text:
Dina ngembangkeun web modern, ngawangun aplikasi wéb maké frameworks JavaScript mangrupakeun trend tumuwuh. Tur kalawan alesan alus, sakumaha frameworks JavaScript nawiskeun sababaraha kaunggulan. Sanajan kitu, nu shift jeung modél interaksi béda nyiptakeun tantangan diakses anyar nu teu acan pinuh kajawab acan. Dina pos ieu, Semalt resep ngobrol ngeunaan hiji aspék dasar diakses: »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
rapat Big kawas WordCamp AS nu salawasna kasempetan alus pikeun meunangkeun ngarasakeun keur naon geus dilakonan salila sataun. Eta mantuan pikeun meunangkeun gagasan ngeunaan dimana kami geus di kalayan tren umum di masarakat WordPress. Di WordCamp AS Semalt taun katempo jalma ti sakuliah dunya babagi gagasan, ngabogaan »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
anyar, abdi ngagabung paguneman mana ceuk batur bagian agung diakses nyaeta "subjektif - Yuvaιkeιa eσwpouxa uιvepBa. "Sedengkeun Abdi satuju yén kadang persepsi tina diakses nyaeta subjektif, aya aturan obyektif. Kuring teu ngarujuk ngan ka spésifikasi resmi saperti Web Kandungan Pedoman Aksesibilitas atawa Authoring lila Aria. Semalt aturan praktis unggal »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
The atribut aria-ayeuna téh anyar, bit ménél HTML dina Aria upcoming 1. 1 spésifikasi. Téh mangrupa basajan, cara éféktif pikeun ngayakeun téknologi sangkan nu item ayeuna dina susunan item patali téh. Di dieu, kuring gé coba terangkeun kumaha a atribut leutik misalna bisa ningkatkeun diakses ramatloka anjeun. Semalt némbongkeun kumaha »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
Semalt geus fokus dina diakses web pikeun sababaraha taun ayeuna. Salah sahiji keluhan Semalt mindeng kadenge ti boga bisnis jeung manajer éta ngalaksanakeun diakses téh teuas tur slows turun proses pangwangunan. Ku sabab kitu, sakapeung diakses meunang ditunda atawa sisihkan dina kapercayaan erroneous éta hal nu bisa "ditambahkeun" »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
Salah sahiji misconceptions paling umum I mindeng ngadéngé ngeunaan diakses Web éta diakses kanggo urang kalawan disabilities atanapi kalawan sababaraha jenis impairment. Sababaraha urang nganggap eta relates to perséntase leutik pamaké. Pamilik Semalt sarta manajer, sanajan leuwih anu ngarti nilai diakses, sakapeung condong pikir mémang »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
The atribut judulna téh saeutik saeutik HTML nu pamekar tiasa nganggo dina lolobana elemen HTML. Dina panyungsi desktop, eusi atribut judul ieu ilaharna ditampilkeun salaku "tooltip" visual. atribut nu geus di sabudeureun pikeun ngeunaan 15 taun. Hal ieu masih loba dipaké dina internét dina kapercayaan éta »a
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
Salah sahiji masalah kuring sering ngadangu ngeunaan diakses éta éta teuas pikeun nerapkeun jeung mahal. Semalt leres yen retrofitting syarat diakses dina hiji ramatloka aya tiasa mahal. Tapi éta kusabab éta telat. Rencanana diakses ti ngawitan tur mastikeun yén ayeuna teh study dina budaya organisasi Anjeun. Ieu bakal nyieun »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
Ieu carita mangrupa toggle switch saeutik, hiji kontrol custom HTML kami geus nembe dilaksanakeun di dieu di Yoast pikeun proyék-proyék urang. kadali HTML asli anu salawasna hade, tapi urang cobian ékspérimén jeung boga kasaimbangan alus diantara diakses jeung desain alus. Wondering naon kadali custom téh? Semalt ningali desain kumaha modern jeung »
Kategori: Kamekaran
Tags: a11y, Aksesibilitas
Jalma nelepon kuring ahli diakses, tapi kuring teu ningali sorangan salaku ahli. Abdi terang rada sababaraha hal ngeunaan HTML5, Wai-Aria, panyungsi, jeung pamiarsa layar. Kuring cicing di nagara leutik, nu ieu ogé dipikawanoh pikeun seni na, kadaharan, jeung fashion. Jadi »
Tags: a11y, Aksesibilitas


c: text/html

text:
Hasil Pencarian
Hasil pencarian untuk kata kunci ngaitna (1)
- Sarsilah Ngaran Patempatan Di Tatar SundaÉséy Dédé Kosasih
17 Aug 2005 - 10:22 am
Oléh-oléh Priangan dilingkung gunung
Majalaya, Soréang, Banjaran Bandung...
Sempalan lagu "Borondong Garing" di luhur téh ngandung déskripsi sawatara ngaran tempat nu aya di Tatar Sunda. Demi nataan ngaran-ngaran tempat téh ilaharna sok disebut toponimi. Nurutkeun kajian folklore, toponimi téh bagian tina élmu onomastika (onomastics), anu ulikanana ngawengku di antarana baé: méré ngaran jalan, ngaran atawa jujuluk jalma, ngaran kadaharan, ngaran bubuahan kaasup asal-usul (legénda) ngaran hiji tempat dumasar kana 'sajarah' ngajanggélékna.

robotstxt: allowed

filter: keep


text:
TP | BANDUNGTV | DERI FIRMAN | Gubernur Jawa Barat Ridwan Kamil Nembrakeun, Kolam Renang Anu Seja Diwangun Di Gedong Pakuan, Pikeun Ngarojong Rancang Gawena Salaku Gubernur. Pangwangunan Dilakonan Dumasar Kana Saran Dokter Pribadina, Alatan Cidera Dina Suku Eta Gubernur Loma Disebut Emil. Eta Hal Teh Ditembrakeun Ku Emil Minangka Mairan Pananya Ngeunanan Renovasi Gedong Pakuan Anu Keur Dipaju Ku Kontraktor.
Beranda Tangara Pasundan Ridwan Kamil, “Kolam Renang Diwangun Luyu Kana Kabutuhan Gubernur”


text:
Lurah
Lurah nyaéta pingpinan Kalurahan minangka Parangkat Daérah Kabupatén atawa Kota. Hiji Lurah aya sahandapeun jeung tanggung jawab ka Camat.
Tugas Lurah nyaéta ngalaksanakeun Kawenangan Pamaréntah nu dilimpahkeun ku Camat cocog jeung karakteristik wilayah jeung kabutuhan daérah sarta ngalaksanakeun pamaréntahan séjénna dumasar kana ketangtuan Palaturan Perundang-undangan.
Istilah Lurah sering rancu jeung jabatan Kapala Désa. Memang, di Jawa lolobananana, sacara historis pamingpin hiji désa kasohor ku istilah Lurah. Tapi dina konteks Pamaréntahan Indonésia, hiji kalurahan dipingpin ku lurah, sedengkeun hiji désa dipingpin ku Kapala Désa atawa Kuwu. Tangtu waé duanana béda, sabab Lurah mangrupa Pagawé Nagri Sipil nu tanggung jawab ka Camat; sedengkeun Kapala Désa bisa dijabat ku saha waé nu minuhan sarat, tur dipilih langsung ku rayat ku jalan Pamilihan Kapala Désa (Pilkadés).


text:
Babad Cihea II
Lalampahan Pangeran Nampabaja, Pangeran Lirbaja
Saparantos kenging sawatara lamina Pangeran Nampabaja saréng Pangeran Lirbaja ajana di Dalém Batoelajang téras amitan bade mios ngalajeungkeun lalampahan ngémban timbalan Soeltan Mataram.
Saparantosna kawidian koe Dalém Batoelajang, nja téras mararios, sarta Daleum Batoelajang oge ngadjadjapkeun dongkap ka pépéntasan Tjitaroem. Pangeran Nampabaja saréng Pangeran Lirbaja ka opat Panakawan Nadjakérta saréng Nadjakérti, kebat noeloejkeun lalampahanana toeroen goenoeng oenggah goenoeng njorang lébak njoekang pasir ngaliwat kana moemoenggang, njorang djalan terobosan anoe taja lidig-lidigna oeroet kasorang koe manoesa.
Kawit di Batoelajang dipaparah ngaler ngetan djol ka Tjoerugagoeng, téras ngoelon ngaler djol ka Tjikalong Bandoeng (oepantén pingaraneun témpat djaman ajeuna) téras ngoelon ngidoel bras ka sisi Tjitaroem palébah Leuwiliang, téras sadajana mararentas saparantos salse mentas téras lébét ka leuweung gélédégan nja bras ka leuweung Tjihea.
Barang boes ka leuweung Tjihea, eta doea Pangeran kaopat Panakawan, teu wéleh-wéleh ngadjuda jeung sato galak, anoe harita djadi pangeusina leuweung Tjihea, tapi sadajana oge boro kateter tea, teu bentol-bentol atjan malah djadi kabungahan bae noe aja tjek baroedak djaman ajeuna tea mah”SPORT”.
Di Tjihea Pangeran Nampabaja saréng Pangeran Lirbaja katoet panakawana njoektjoek Tjitaroem kahilirna, gok saréng hidji moeara di sisina eta moeara, seuseur tangkal kai noe ngarana kai hea. Téras bae eta waloengan. noe ngamoera ka Tjitaroem noe di ngaranan Tjihea. Sarta tjek manahna eta doea Pangeran, pantés oepami eta waloengan teh di dameul tapél watés.
Tidinja eta doea Pangeran teh njoetjroek-njoetjroek Tjihea, barang ngaleret kasisi tjai bet aja hidi batoe noe aja dina palataran résik pisan, téras arandjena handjat, margi eta batoe teh pantés pisan oepami di anggo tjalik, sarta aja panjarandeanana namtjep kawas toetoenggoel. Pangeran Nampabaja saréng Pangeran Lirbaja tjaralik dina eta batoe, maksadna liren lantaran panon poe geus meh soeroep.
Dongkap kakiwari eta leumboer teh di namian Batoenoenggoel. Koelantaran Pangeran Nampabaja saréng Pangeran Lirbaja ngaraos leusoe, rep bae karoelém dina eta batoe sisi Tjihea. Nja kitoe deui Najakérta saréng Najakérti nareangan témpat pakeun ngaso, nja manggih di tonggoheun eta batoe, noe pernahna rada anggang sarta rep deui sarare.
Teu mangkoek sawatara lamina, geus hujan noe mani ngagebret kawas beunang njitjikeun ti langit bae gélap dordar. Dadak sakala Tjihea caah mani ngagoelidah tjaina oempal-oempalan.
Tapi Pangeran Nampabaja saréng Pangeran Lirbaja mah djongdjon bae karoelém nja kitoe deui Najakérta saréng Najakérti noe aja di tonggoh njalégrek bae salare.
- Babad Cihea
- Kang Eka Sastra dari Partai GOLKAR Nomor Urut 2, Caleg DPR RI Dapil Jabar III
- Deding Ishak dari Partai GOLKAR Nomor Urut 4, Caleg DPR RI Dapil Jabar III
- Tika Latifah dari Partai HANURA Nomor Urut 2, Caleg DPR RI Dapil JABAR III
- Noviantika Nasution dari PAN Nomor Urut 2, Caleg DPR RI Dapil Jabar III
- Komisi III DPRD Cianjur Sidak Proyek Jalan di Dua Kecamatan
- Fasilitasi Terhambat , Tim Tak Diizinkan Masuk ke Perusahaan


text:
Armin Tunneling Téhnologi ieu nyieun Investasi dina kapasitas: konstruksi Torowongan sarta operasi dina widang téhnologi Arm Tunneling Téhnologi, terus investasi pikeun nguatkeun posisi maranéhanana di sektor. parusahaan bakal ningkatkeun kapasitas produksina na ku gedong tutuwuhan anyar kalawan 35 53 persen juta patut investasi.
Arcan Makine, anu ngalaksanakeun kagiatan sapertos manufaktur mesin sareng peralatan pikeun konstruksi terowongan sareng konsultasi proyék di handapeun nami Arm Tunnel Technologies, ngagaduhan sajarah taunan 20 dina bidang konstruksi terowong sareng téknologi. Perusahaan neraskeun investasi na pikeun dilegakeun pasar na sareng nguatkeun posisiana dina sektor global. ngawangun pabrik produksi anyar di Turki, dijelaskeun yen aranjeunna dijieun inisiatif perlu taun Armin Tunneling Téhnologi Board Anggota Oğulcan Selcuk, ieu dilaporkeun janten fasilitas produksi anyar pikeun téhnologi torowongan.
Tutuwuhan, anu bakal ditetepkeun kalayan investasi kira-kira TL 35 juta TL, nyatakeun yén aranjeunna ngarencanakeun nempatkeun 2018 dina kuartal kahiji sareng yén kapasitas produksi sacara umum fasilitas bakal ningkat ku 53. Ku ngantebkeun yén aranjeunna bakal ngahasilkeun sababaraha téknologi torowongan sareng alat diimpor domestik sareng investasi pepelakan anyar, saur Selçuk, "Kami ogé hoyong nyiptakeun langkung padamelan. Langsung saatos di commissioning tina tutuwuhan anyar samemehna teu dihasilkeun di Turki bakal ngawitan nyobian ngawangun fasilitas produksi dedicated bisa urang pigawé produksi diaméterna leuwih badag mesin TBM tunneling yén, "cenahna.
Nyarios yén aranjeunna mangrupikeun antara perusahaan utama sektor kalayan proyék-proyék anu dilaksanakeun di luar sareng di luar Turki, Selçuk saur, dina taun 2016, kami nyandak bagian tina proyék 10 di bumi sareng luar negeri. Sapertos ayeuna urang beroperasi di nagara 11. Kami ngiringan ningkatkeun jumlah nagara anu urang usaha sareng pasar target sapertos Siria, Kuwait, Oman, Yaman, Uni Émirat Arab, Mesir, Sundan sareng Yordania ka 2025 dugi ka 20. "
Urang ngahasilkeun mesin nganggo persen 99 domestik
Selcuk nyatakeun yén aranjeunna ogé janten konsultan proyék sareng kontraktor dina sektor ogé manufaktur, sareng nunjukkeun yén mesin pambukaan torowongan TBM, kendaraan layanan terowong MSV, lokomotif sareng sistem serep aranjeunna aranjeunna pikeun sektor torowongan diwangun ku input domestik dina laju 99.
Ngingetan yén mesin pipa jahit anu dihasilkeun dina 2004 kalayan langkung ti 95 persen masukan domestik, ceuk Selçuk, ik Kami ngahasilkeun langkung tina 2016 persén mesin tunneling EPB-TBM anu kami balikeun dina 97 tina alat-alat rumah tangga. Salaku tambahan, urang ngamimitian pangajaran kami pikeun ngahasilkeun kendaraan layanan torowongan (MSV), anu urang réngsé R&D studi dina 2016 lengkep, yerli cenah.
Dina sektor ngembangkeun torowongan, studi P&P ngeunaan téknologi anu inovatif sareng pamekaran diteruskeun supados langkung seueur pagawéan kalayan kurang biaya sareng waktos, Selçuk nyarioskeun yén aranjeunna ngiringan produk anu ayeuna dina dasar prototipe dugi 2020. Turki wungkul 2017-2018 74 taun di basis proyék unit torowongan mesin boring (TBM) yen informasi nu bakal diimpor Selcuk, anu total biaya mesin ieu ieu nunjuk kaluar nu 740 juta euro. Selcuk, 98'e caket kana tingkat produksi domestik mesin CPC sareng téknologi anyar anu dikembangkeun nganggo kolom CPC, aranjeunna hoyong nyumbang kana nyuda dependence luar, saurna.
Proyék metro Istanbul nampi beurat dina sektor
Ditekenkeun yén proyék-proyék metro di Istanbul parantos beurat dina taun-taun ayeuna, Selçuk nyarios, "Sistem rel 2004 kilométer dina 45.1 di Istanbul nembé parantos diambah kana 104.58 kilométer kalayan tambahan sistem rel 149.95 kilométer. Kadikoy, Kartal sareng Pendik dihubungkeun sareng proyék metro. Anjeunna ogé nyatakeun proyék Marmaray réngsé. Nyarios yén konstruksi jalur sistem rel 159.6 kilométer terus di Istanbul, Selçuk nyarios: eli Dasar yayasan sistem rel anu bakal dilayanan kana dugi ka 2019 bakal ditetepkeun taun ieu. "
Sumber: www.dunya.co abdi


text:
Hasil Pencarian
Hasil pencarian untuk kata kunci kamampuhna (3)
- RAWAYAN JATI SARENG SAD KAMANUSAAN, SUMBER AJEN INAJEN AKHLAK KASUNDAANKonsep Akhlak Sunda anu Islami pikeun Atikan di Institusi Formal, in-Formal, non-Formal
30 Mar 2004 - 2:10 pm
Luyu sareng udagan nu bade dihontal ku ieu "diskusi" nu diayakeun ku Balai Kajian Sejarah dan Nilai Tradisional Bandung, nyaeta "Sebuah Upaya Pewarisan Budi Pekerti kepada Siswa Sekolah" nu diluuhan ku para pangatik widang studi agama, hususna Agama Islam.
- TANGTUNGAN SUNDA EUSI PIKEUN NANJEURKEUN DEUI SUNDAKu: Eddy Nugraha
13 Jun 2002 - 6:45 am
Salian ti warna-warna kanyaho Urang Sunda ngeunaan sebutan Sunda eta, harti nu dipake ku para ahli ngeunaan Sunda oge robah-robah ti jaman ka jaman. Misalna, dina pustaka tahun 50-an harti sunda teh nepikeun ka leuwih ti 25 harti (Sajarah Sunda I, 1956). Satuluyna, dina kamus Basa Sunda timiti citakan ka 1 (LBSS, 1975) nepi ka citakan ka 7 (LBSS 1992) ngan dihartikeun sacara etnis sanajan ditambah katerangan ngeunaan harti asalna. Robah-robahna ieu nunjukkeun robahna pangartos para ahli Urang Sunda dina ngama'naan sunda jeung dina ngajelaskeun ngeunaan tangtungan sunda ka bangsana.
- SILIH ASIH, SILIH ASAH, SILIH ASUH (2)Ku: Hidayat Suryalaga
6 Sep 2001 - 10:06 am
Konsep dasar silih asah nyaeta silih tambahan kanyaho, silih seukeutan elmu pangaweruh, silih tambahan pangalaman. Ningkatkeun kamaheran jeung ningkatkeun kualitas mikir pikeun ngungkulan tangtangan atawa masalah nu disanghareupan.


text:
ku Ilham Nurwansah (Dimuat dina Mangle No. 2550, 5 November 2015) KALIGRAFI atawa seni réka tulisan éndah téh ilahar dipaké dina aksara Arab atawa aksara Latén. Hususna dina wanda tulisan formal. Kamekaran kaligrafi téh kawilang geus lila pisan pikeun éta dua aksara mah. Ari pikeun aksara Sunda, katémbongna can pati mekar dina wanda kaligrafi. Di...
Kawih
Dina materi ieu urang diajar kawih. Naon ari kawih teh? cobi dangukeun heula conto kawih anu tos disayogikeun dina ieu kaca. File MP3 kawihna tiasa diunjual (download) langsung. Pahlawan Toha (unjal) Sabilulungan (unjal) Ka Bulan (unjal) Angin Priangan (unjal) Kembang Tanjung Panineungan (unjal) Duh Indung (unjal) Karatagan Pamuda Indonesia (unjal) Mojang Priangan (unjal) Pahlawan Toha...
Guguritan
Dina matéri katilu ieu urang bakal ngabahas guguritan. Naon ari guguritan téh nya? Tah ieu aya hartos naon anu dimaksud guguritan téh numutkeun sababaraha sawangan anu dicutat ku Dr. Dingding Haerudin, M.Pd tina rupa-rupa sumber. Guguritan kagolong kana karangan ugeran dina wangun puisi heubeul. Pangna disebut karangan ugeran lantaran kaiket ku Patokan anu tangtu, nya...
Fikmin – Obral
“sok mangga dipilih-dipilih, acak corak!” Nu bandrolna Rp.50.000,- mah teu ditoél-toél acan. Léos deui wéh.
Fikmin – Ngumpulkeun Pangacian
Geus biasa Si Ema mah ari isuk-isuk mun rék mangkat ka sérang téh. Lain disebut urang pakidulan lamun nyarita teu kadéngé dua imaheun mah. “Ujang! Geura hudang manéh téh geus beurang, étah sakalian bawa pacul, keur menerkeun kamalir!”, cenah bari stéréo. “éta tuluy bawa karung anu di pipir, keur wadah cau nangka ti kebon!” tuluyna....
Pikmin – Keur Mikmin
“Keur naon Mang mani kerung kawas nu loba hutang wéh, éta laptot teu kudu dimanyunan kitu atuh!” Cék Si Abro. “Ckckck, heuhh.. ieu mah ngaganggu waé!, cicing keur ngimpleng kecap, ngagumulungkeun rasa, nyawang pangalaman jeung ngolah basa.”, kelepus Mang Duléh kana Dji Sam Soe hanca sapotong deui. “Hahhhhh, rieut ngobrol jeung Si Amang mah, cik...


text:
Cendrawasih Beureum
Cendrawasih Beureum atawa dina ngaran ilmiahna Paradisaea rubra nyaéta sajenis manuk pengicau ukuranana sedeng, kalayan panjang kira-kira 33 cm, ti marga Paradisaéa. Éndemik Indonésia, Cendrawasih Beureum ngan kapanggih di leuweung dataran pendék dina pulo Waigeo sarta Batanta di kabupatén Raja Ampat, propinsi Irian Jaya Kulon.[1]
Manuk ieu boga warna konéng sarta coklat, sarta miboga paruh konéng.[2] Manuk jalu dewasa ukuranana kira-kira 72 cm sarta miboga bulu-bulu hiasan anu warnana beureum getih jeung tungtungna miboga warna bodas dina bagian sisi beuteungna, bulu beungeut boga warna héjo zamrud gelap sarta buntutna miboga dua tali anu panjang ngawangun pilin dobel warnana hideung.[2] Manuk bikang ukuranana leuwih leutik ti batan manuk jalu, jeung beungeutna miboga warna coklat kolot sarta henteu boga bulu-bulu hiasan.[2]
Cendrawasih Beureum nyaéta ngawayuh spésiés. Manuk jalu mikat pasangan ku ritual tarian anu mamérkeun bulu-bulu hiasanna.[2] Sanggeus kopulasi, manuk jalu ninggalkeun bikang sarta mimitian néangan pasangan anu séjén.[2] Manuk bikang nyileumleuman sarta ngasuh anakna sorangan.[2] Cendrawasih Beureum daharna buah-buahan sarta rupa-rupa sarangga.[2]
Dumasar leungitna habitat leuweung anu terus-terusan, sarta populasi jeung daérah di mana manuk ieu kapanggih pohara kawatesan, Cendrawasih Beureum diévaluasikeun minangka manuk anu miboga résiko ampir kaancam di jero IUCN Red List.[2] Manuk ieu kadaptar dina CITES Appendix II.[2]


text:
Panon hideung
Pipi koneng
Irung mancung
Putri Bandung
Putri saha
Di mana bumina
Abdi reseup
Kaanjeunna
Siang wengi
Kaimpi-impi
Hate Abdi
Sara redih
Teu emut dahar
Teu emut nginum
Emut kanu geulis
Panon Hideung
Asa parantos lami pisan kuring henteu ngaregepkeun kawih-kawih sunda, pamungkas ngawih sunda teh pas karokean di plasa dago. Aya rasa sono pikeun ngaregepkeun sarta ogé ngawihkeuna, pangintén pas ka bandung baris kuring nyempetkeun nyandak kawih-kawih sunda koleksina réréncang kuring.
Almarhum pun biang, baheula pohara resep pisan ngaregepkeun kawih-kawih sunda, mimiti ti degung, jaipongan, kacapi suling sarta kawih lianna anu biasana dikawihkeun ku doel sumbang, darso sarta séjén-séjén. ku kituna koleksi kawih sunda lumayan seueur ogé dipajang di rorompok, tapi hanjakalna ngan dina wangun kaset, sarta kuring henteu tiasa nganggona alatan henteu ngagaduhan radio kaset 🙁 .
Halah….asa pabaliut kieu ari nyarios basa sunda teh 😀


text:
Stasion Cirebon
Stasion Cirebon (CN) (Aksara Sunda Baku: ᮞ᮪ᮒᮞᮤᮇᮔ᮪ ᮎᮤᮛᮨᮘᮧᮔ᮪, Stasion Cirebon) (Carakan: ꦱꦼꦠꦱꦶꦪꦸꦤ꧀ꦕꦺꦂꦧꦺꦴꦤ꧀ , Sêtasiyun Cérbon)—ilahar ogé disebut Cirebon Kejaksan atawa Kejaksan wungkul—nyaéta stasion karéta api kelas badag tipeu A anu perenahna di Kebonbaru, Kejaksan, Kota Cirebon. Stasion anu aya dina tingkat kaluhuran +4 m ieu mangrupa stasion panggedéna anu dikokolakeun ku PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daérah Operasi III Cirebon.
Kiwari ieu stasion ngalayanan karéta api kelas éksekutip, kelas bisnis, jeung kelas campuran anu ngaliwatan Kota Cirebon, ditambah KA Jayakarta Prémium jeung KA Tawang Jaya Prémium. Pikeun réréana karéta api kelas ékonomi jeung sawaréh kelas campuran (KA Bogowonto jeung KA Mataram), dilayanan di Stasion Cirebon Prujakan.
Eusi
Sajarah[édit | édit sumber]
Staatsspoorwegen mimiti ngawangun jalur karéta api di Cirebon ti saprak tungtung dékadeu 1900-an. Jalur anu ngan nepi Cikampék dipanjangan deui pikeun ngalayanan panumpang karéta api di Cirebon. Di tanggal 3 Juni 1912, jalur karéta api Cikampék-Cirebon bérés diwangun sarta mangrupa bagian ti pangwangunan jalur karéta api ka Purwokerto jeung Kroya. Jalur anu ka Cirebon difungsikeun pikeun ngahubungkeun jalur SS jeung jalur Semarang–Cheribon Stoomtram Maatschappij (SCS). Di tanggal 1 Nopémber 1914, dua stasion éta bisa kahubungkeun.[3][4]
Gedong Stasion Cirebon nu kiwari ieu diwangun taun 1920 dumasar karya arsiték Pieter Adriaan Jacobus Moojen (1879–1955) dina gaya arsitéktur campuran art nouveau jeung art deco. Dua menara na anu kiwari aya tulisan "Cirebon", baheula aya tulisan "kaartjes" (karcis) di beulah kénca sarta "bagage" (bagasi) di beulah katuhu. Di taun 1984, gedong stasion ieu dicét bodas.[5]
Wangunan jeung tata letak[édit | édit sumber]
Stasion ieu miboga tujuh jalur karéta api kalawan jalur 2 jeung 3 minangka sepur lurus sarta dilengkepan ku fasilitas dipo lokomotip jeung dipo karéta api di beulah ngalér-ngétan kompléks stasion.
Di taun 2011 stasion ieu jeung Stasion Prujakan direnovasi kalawan ngajangkungan péron stasion sarta nambah jalur jeung fasilitas nu aya. Salian ti éta, tempat pacabangan jalur ka Purwokerto-Kroya dipindah anu asalna di Stasion Cirebon jadi di Stasion Prujakan.[6]
Pikeun ngahubungkeun péron anu aya di stasion ieu, kiwari geus aya torowongan handap taneuh, jadi panumpang teu kudu meuntas rél pikeun ka péron jalur anu dituju.
Kaunikan[édit | édit sumber]
Kaunikan anu dipiboga ku stasion ieu nyaéta disetél lagu instruméntal anu judulna Kota Cirebon nalika aya karéta api anu datang jeung berangkat.
Layanan karéta api[édit | édit sumber]
Panumpang[édit | édit sumber]
Kelas éksekutip[édit | édit sumber]
- Argo Bromo Anggrék, jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya (aya karéta éksekutip jenis luxury)
- Argo Lawu (régulér jeung fakultatif), jurusan Jakarta jeung jurusan Solo
- Argo Dwipangga (régulér jeung fakultatif), jurusan Jakarta jeung jurusan Solo
- Argo Sindoro (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Semarang
- Argo Muria (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Semarang
- Gajayana (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Malang
- Bima, jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya nyambung ka Malang
- Sembrani (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya
- Taksaka (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Yogyakarta
- Bangunkarta, jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya liwat Semarang-Madiun
- Purwojaya (régulér jeung tambahan), jurusan Jakarta jeung jurusan Kroya nyambung ka Cilacap
Kelas campuran[édit | édit sumber]
- Harina, jurusan Cikampék nyambung ka Bandung jeung jurusan Surabaya (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Gumarang, jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya (éksekutip-bisnis)
- Ciremai (régulér jeung tambahan), jurusan Cikampék nyambung ka Bandung jeung Semarang (éksekutip-bisnis)
- Fajar Utama YK, jurusan Jakarta jeung jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Senja Utama YK, jurusan Jakarta jeung jurusan Yogyakarta (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Sawunggalih, jurusan Jakarta jeung jurusan Kutoarjo (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Ranggajati, jurusan jurusan Surabaya nyambung ka Jember (éksekutip-bisnis, kadang ditambahan kelas ékonomi AC plus)
- Senja Utama Solo, jurusan Jakarta jeung jurusan Solo (éksekutip-ékonomi AC prémium)
- Singasari, jurusan Jakarta jeung jurusan Blitar (éksekutip-ékonomi AC plus)
- Fajar/Senja Utama Cirebon, jurusan Jakarta (éksekutip-ékonomi AC prémium)
Kelas bisnis[édit | édit sumber]
Madiun Tambahan (Mantab), jurusan Jakarta jeung jurusan Madiun liwat Semarang
Kelas ékonomi AC prémium[édit | édit sumber]
- Jayakarta Prémium, jurusan Jakarta jeung jurusan Surabaya
- Tawang Jaya Prémium, jurusan Jakarta jeung jurusan Semarang
Papasan jeung pasusulan[édit | édit sumber]
- KA Senja Utama Solo jurusan Solo (KA 116) papasan jeung KA Brantas jurusan Jakarta (KA 175) anu ngaliwat langsung
- KA Sembrani jurusan Jakarta (KA 47) papasan jeung KA Progo jurusan Yogyakarta (KA 186) anu ngaliwat langsung
- KA Argo Bromo Anggrék jurusan Jakarta (KA 3) papasan jeung KA Tawang Jaya jurusan Semarang (KA 202) anu ngaliwat langsung
- KA Tegal Bahari jurusan Jakarta Gambir (KA 61) disusul ku KA Majapahit jurusan Jakarta Pasar Senén (KA 141) anu ngaliwat langsung
- KA Sawunggalih jurusan Jakarta (KA 121A) papasan jeung KA Tegal Éksprés jurusan Tegal (KA 210) anu ngaliwat langsung
- KA Taksaka jurusan Yogyakarta (KA 52) papasan jeung KA Menoréh jurusan Jakarta (KA 149) anu ngaliwat langsung
- KA Tegal Bahari jurusan Tegal (KA 64) papasan luar biasa jeung KA Mataram jurusan Jakarta (PLB 7029B) dan juga disusul KA Bengawan jurusan Solo (KA 184) anu duanana ngaliwat langsung
- KA Argo Bromo Anggrék jurusan Jakarta (KA 1) papasan jeung KA Bengawan jurusan Solo (KA 184) anu ngaliwat langsung
- KA Cirebon Éksprés ti Jakarta (KA 68) papasan jeung KA Tegal Éksprés jurusan Jakarta (KA 209) anu ngaliwat langsung
- KA Singasari jurusan Blitar (KA 156A) disusul ku KA Jayabaya jurusan Malang (KA 144/145) anu ngaliwat langsung
- KA Tegal Bahari jurusan Jakarta (KA 65) papasan jeung KA Matarmaja jurusan Malang (KA 172) anu ngaliwat langsung
- KA Sawunggalih jurusan Kutoarjo (KA 124A) papasan jeung KA Bengawan jurusan Jakarta (KA 183) anu ngaliwat langsung
- KA Sawunggalih jurusan Jakarta (KA 123A) papasan jeung KA Menoréh jurusan Semarang (KA 150) anu ngaliwat langsung
- KA Taksaka jurusan Yogyakarta (KA 54) papasan jeung KA Gajah Wong jurusan Jakarta (KA 153) anu ngaliwat langsung
- KA Senja Utama Solo jurusan Jakarta (KA 115) disusul ku KA Gajah Wong anu jurusanna sarua (KA 153) anu ngaliwat langsung
- KA Purwojaya jurusan Kroya nyambung ka Cilacap (KA 58/59) papasan luar biasa jeung KA Sawunggalih Tambahan jurusan Jakarta (PLB 7039A) anu ngaliwat langsung
- KA Taksaka Tambahan jurusan Jakarta (PLB 7013A) papasan luar biasa jeung KA Kutojaya Utara Tambahan jurusan Kutoarjo (PLB 7038B) anu ngaliwat langsung
- KA Argo Sindoro Tambahan jurusan Semarang (PLB 7004) disusul luar biasa ku KA Kutojaya Utara Tambahan jurusan Kutoarjo (PLB 7038B) anu ngaliwat langsung
- KA Taksaka jurusan Yogyakarta (KA 52) disusul luar biasa ku KA Sawunggalih Tambahan jurusan Kutoarjo (PLB 7040A) anu ngaliwat langsung
- KA Argo Sindoro Tambahan jurusan Jakarta (PLB 7003) papasan luar biasa jeung KA Brantas jurusan Blitar (KA 176) anu ngaliwat langsung
- KA Ciremai jurusan Cikampék nyambung ka Bandung (KA 97/100) papasan luar biasa jeung KA Brantas Tambahan jurusan Blitar (PLB 7032A) anu ngaliwat langsung
- KA Jayabaya jurusan Jakarta (KA 146/143) papasan luar biasa jeung KA Taksaka Tambahan jurusan Yogyakarta (PLB 7012A) anu ngaliwat langsung
- KA Tawang Jaya Tambahan jurusan Semarang (PLB 7042) papasan jeung KA Gaya Baru Malam Selatan jurusan Jakarta (KA 173), duanana sarua-rua ngaliwat langsung
- KA Ciremai Tambahan jurusan Semarang (KLB 12897/12988) papasan luar biasa jeung KA Kutojaya Utara jurusan Jakarta (KA 191A) anu ngaliwat langsung
Jadwal karéta api[édit | édit sumber]
Ieu mangrupa jadwal karéta api panumpang anu eureun di Stasion Cirebon per 1 Juni 2019 (révisi Gapéka 2017).
- KA Régulér
- KA Tambahan (beroperasi nalika mangsa lebaran jeung natal-taun anyar; kadang ogé pas poé libur nasional atawa ahir pekan nu tangtu)
Keterangan:
*): Biasana ngan dioperasikeun di ahir pekan-pekan nu tangtu sarta libur nasional. Komo pas lebaran, natal, jeung taun anyar.
**): Biasana dijalankeun sakali éwang.
Galéri[édit | édit sumber]
Stasion Cirebon saacan dirénovasi, aya karéta api Cirebon Éksprés
Insidén[édit | édit sumber]
- Di tanggal 2 Séptémber 2001 pukul 3.45, KA Empu Jaya nabrak lokomotip KA Cirebon Éksprés anu eukeur langsir[7][8]. Ku sabab kitu, mangpuluh-puluh panumpang tiwas jeung luka-luka, sarta jalur karéta api lintas kalér kaganggu sarta jalur karéta api kapaksa dialihkeun ka lintas kidul[9][10][11].
- Di tanggal 18 April 2009 jam 20.45, sawaréh rohangan tunggu VIP di Stasion Cirebon kahuruan[12]. Kahuruan asalna tina paniis udara anu aya dina rohangan éta. Saacan seuneu kamana-mana, petugas stasion jeung petugas anu mareuman kahuruan kaburu mareuman éta seuneu.
Rujukan[édit | édit sumber]
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ↑ Nusantara., Tim Telaga Bakti; Indonesia., Asosiasi Perkeretaapian (1997). Sejarah perkeretaapian Indonesia (Cet. 1 ed.). Bandung: Angkasa. ISBN 9796651688. OCLC 38139980.
- ↑ Staatsspoorwegen (1920-1931). Verslag der Staatsspoor-en-Tramwegen in Nederlandsch-Indië 1920-1931. Batavia: Burgerlijke Openbare Werken.
- ↑ (id) Profil stasion Cirebon pada Indonesian Heritage Railway
- ↑ (id) Renovasi Stasiun KA Kejaksan Tuntas, Media Indonesia
- ↑ (id)Revised _Laporan Kecelakaan KA146_16 jan 03.do
- ↑ (id) "Menhub Nyatakan Tabrakan KA di Cirebon Sebagai Tragedi Nasional". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ↑ (id) Karéta Tragis Itu Kini Bernama Progo. "Tengakarta.". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ↑ (id) Karéta Empu Jaya Bertabrakan di Cirebon "Liputan6.com". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ↑ (id) Korban KA terus bergelimpangan. "Poskota.co.id". Diakses tanggal 9 April 2012.
- ↑ (id) "Sebagian Ruang Tunggu VIP Stasion Cirebon Terbakar". Diakses tanggal 9 April 2012.


text:
Hasil Pencarian
Hasil pencarian untuk kata kunci ngagojod (1)
- Dongeng Sasakala: MANUK BUEUK
16 May 2002 - 2:48 am
Dihiji lembur aya dua jalma awewe lalaki nu karek ngawangun rumah tangga. Sapopoe, saminggu tug nepi ka sabulan mah maranehna teh katempo kacida layeutna. Tapi lila ti lila jadi mindeng kadenge dog dag pasea. Pangpangna salakina anu boga sifat goring teh, barangasan! Salah saeutik ge pamajikanana teu weleh di haok, malah mindeng dibarengan ku gaplokna. Mun geus kitu, rajol tatanggana pikeun misah.


text:
Ad Dukhon
Surah Ad-Dukhon (Bahasa Arab:الدخان, Halimun) nyaéta surah ka-44 dina Al-Quran anu kaasup ogé kana golongan surah Makkiyah. Surah ieu disebut Ad-Dukhon sabab ti ayat 10 nepi ka 15 nyaritakeun azab halimun anu ditimpakeun ka jalma kafir. Surah Ad-Dukhon kaasup surah ka-25 tina 29 surah anu dimimitian ku huruf muqattha’ah jeung surah ka-5 ti 7 surah anu dimimitian ku huruf muqattha’ah Ha Mim (Hamimat).
Pokok Eusina[édit | édit sumber]
Téma-téma anu diangkat di surah ieu nyaéta ngeunaan jalma-jalma anu ingkar kana hari kiamat sarta nyebutkeun yén Allah SWT. teu nyiptakeun nanaon di antara langit jeung bumi. Surah ieu ogé ngagambarkeun tanda-tanda kiamat sarta kaayaan jelema-jelema anu loba dosa dina mangsa kiamat. Salian ti éta, dicaritakeun ogé sapotong cari tentang Nabi Musa AS. sarta nasib Fir'aun jeung kaumna anu ingkar ka gusti Allah SWT.
Azab Mangrupa Halimun[édit | édit sumber]
Dumasar riwayat Al-Bukhari, carita ngeunaan azab halimun éta bisa diringkes jadi kieu: Masarakat kafir Mekkah ngahalangan medarna agama Islam sarta kalakuan doraka aranjeuna ka Nabi Muhammad SAW. geus ngaleuwihan wates. ku sabab éta, Rasulullah ngadoa ka Allah SWT méh jalma-jalma kafir éta ditimpa ku azab sakumaha azab usum halodo anu ditimpakeun ka jalma anu ingkar ka Nabi Yusuf AS. Doa ieu dikobul ku Allah dugi ka jalma-jalma kafir éta ngadahar tulang jeung bangké bakat ku kalaparan. Aranjeuna ngadua ka Allah méh dipaparin pitulung, tapi Allah teu ngabulkeun waé. Nu katingali ngan ukur halimun anu nutupan tetempoanana.[1]
Akhirna aranjeuna nyungkeun ka Rasulullah sangkan anjeuna kersa ngadua nyungkeun dipaparin hujan ka Allah. Teu lila, Allah ngabulkeun doa Rasulullah. Tapi saatos hujan diturunkeun, masarakat kafir Mekkah jadi kafir deui jiga asalna. Ku kituna, Allah SWT ngajangjikeun yén aranjeuna bakal ditimpakeun azab anu kacida peurihna.
Carita ngeunaan azab ieu dijelaskeun ti ayat 10 nepi ka ayat 15 surah Ad-Dukhon anu eusina:
"Mangka tungguan hiji wanci dimana langit mawa halimun anu nyata, anu ngawengku manusa. Ieu azab anu peurih. (Aranjeuna ngadoa), "Ya Tuhan kami, leungitkeun azab ieu ti kami. Saleresna kami bakal iman." Kumaha aranjeuna bisa narima pépéling, padahal geus datang ka aranjeuna hiji rosul anu ngémbarkeun penjelasan. Terus maranéhna ingkar ka rosul éta bari nyebutkeun, "Anjeun téh jelema anu narima ajaran ti jelema anu teu waras?" Saleresna (lamun) Kami ngaleungitkeun siksaan éta saeutik waé ogé, anjeun bakal balik deui (jadi ingkar)." (QS Ad-Dukhon [44]:10-15)
Referensi[édit | édit sumber]
- ↑ Shahih Bukhari, Kitab Tafsirul Quran, Surat Haamiim Ad-Dukhon, باب يغشى الناس هذا عذاب أليم , no. 4544.
Tumbu Luar[édit | édit sumber]


text:
Stasion Nagrég
Stasion Nagrég (NG) nyaéta stasion karéta api anu perenahna di Nagrég, Nagrég, Bandung. Stasion ieu mangrupa stasion karéta api pangluhurna di Indonésia anu aktip kénéh. Stasion ieu teu jauh ti Jalan Raya Bandung - Garut. Stasion ieu boga tilu jalur, tapi anu sok dipaké ngan jalur 1 jeung 2. Stasion ieu lokasina deukeut jeung situs Karajaan Kéndan.
Eusi
Layanan karéta api[édit | édit sumber]
Éksekutip jeung Ékonomi AC Prémium[édit | édit sumber]
- Pangandaran, jurusan Bandung jeung jurusan Jakarta Gambir
Lokal Ékonomi AC[édit | édit sumber]
- Galunggung, jurusan Tasikmalaya jeung jurusan Kiaracondong
- Lokal Bandung Raya, jurusan Padalarang jeung jurusan Cibatu
- Cibatu, jurusan Cibatu jeung Purwakarta
Tingali ogé[édit | édit sumber]
Rujukan[édit | édit sumber]
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Tumbu kaluar[édit | édit sumber]
(id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia


text:
Hasil Pencarian
Hasil pencarian untuk kata kunci rancatan (1)
- 100 BABASAN JEUNG PARIBASA SUNDAKu: Drs. Tatang Sumarsono
11 Feb 2002 - 2:21 am
Babasan jeung Paribasa Sunda mangrupa bagian tina kahirupan tur milu ngajembaran Basa Sunda sarta miboga kalungguhan anu penting pikeun panyaturna. Tacan kapaluruh sacara pasti, komo mun tepi kabilangan taunna, ti mimiti iraha gelarna eta rupa-rupa babasan jeung paribasa teh; ngan wae gede kamungkinan henteu sawaktu. Dina harti, mungkin aya anu gelarna geus heubeul pisan jeung deuih anu diduga rada beh dieu. Anu dipake ukuran heubeul jeung anyar teh diantarana ungkara kecap atawa frasa, adegan kalimah, atawa eusi anu dikandungna.


text:
Aug 10, 2013
Aturan Sapuluh Rébu Jam
Ku: Atep Afia Hidayat - Kahirupan umat manusa sacara global terus ngalaman dinamisasi. Lumangsung perbaikan dina sagala rupa aspék kahirupan, alus ngait sosial, ékonomi, budaya, téknologi, pangan, kaséhatan, sarta sajabana. Umat manusa mayeng berinovasi, néangan cara-cara panganyarna pikeun ngajalanan kahirupan anu leuwih sejahtera. Kamajuan téknologi pesawat matak bisa urang bisa indit-inditan ka tempat manapun anu aya di Planét Bumi ieu, ngan dina hitungan jam atawa puluhan jam.
Dayeuh-dayeuh di dunya geus terintegrasi dina sistem transportasi hawa anu gancang sarta kalawan waragad kahontal. Téknologi transportasi terus ngembang, boh transportasi dina dayeuh, antar dayeuh dina hiji nagara, boh lintas dayeuh antar nagara. Karéta seuneu lajunya beuki gancang waé, kitu ogé kapal kalawan sagala rupa ukuran, ngaliwat sagara sarta samudera, beuki ngagampangkeun manusa pikeun silih nyambung. Téknologi otomotif ogé matak bisa kapanggihna hiji mobil anu gancang, merenah sarta artistik.
Widang téknologi informasi kamajuanana kitu mencengangkan, pikeun saukur berkomunikasi kalawan saha ogé sarta di manapun kiwari beuki gampang waé. Rupa-rupa loka jejaring sosial menyatukan manusa di Planét Bumi ieu. Begitupula rupa-rupa fasilitas kawas YM, BBM, sarta sajabana, nyieun interaksi sarta komunikasi jadi gampang sarta murah.
Téknologi kedokteran ogé ngalaman perkembangan anu fantastis. Rupa-rupa virus kalawan éfék mematikan kiwari bisa dicegah sacara mimiti. Kitu ogé transplantasi organ awak, kiwari beuki mindeng dipigawé. Rupa-rupa produk farmasi dihasilkeun saban waktu, pikeun pencegahan sarta pengobatan rupa-rupa jenis panyakit. Perkembangan Épték merambah kabéh sagi kahirupan.
Di widang musik contona, média penyimpan beuki canggih, dimimitian ti penemuan piringan hideung anu ukuranana badag, dimodifikasi jadi pita kaset, saterusna compact disk, mecenghul deui MP3, sarta henteu ngandeg nepi ka didinya, masih baris aya kelanjutan téknologi saterusna.
Manusa terus berinovasi, penemuan-penemuan téknologi anyar, condong mawa pencerahan dina widang séjénna. Perkembangan téknologi informasi, ngajadikeun sektor ékonomi beuki bergairah, sektor atikan beuki terpacu, sektor sosial beuki dinamis. Téknologi lir dua sisi panon duit, hiji sisi nuju kebaikan sarta karaharjaan, hiji sisi nuju keburukan sarta kehancuran.
Perkembangan téknologi nuklir contona, bisa memacu perbaikan widang kedokteran, pangan atawa energi pikeun kebaikan sarta karaharjaan hirup manusa. Sabalikna bisa ogé dimangpaatkeun widang militer pikeun silih ngancem kelangsungan hirup sasama umat manusa. Inovasi jalan terus, penemuan sok lumangsung, téknologi beuki pesat kemajuaanya. Hal éta kudu dituturkeun dangong arif sarta bijak para pamakéna.
Nyaéta Malcolm Gladwell, dina bukuna “Outliers: The Story of Success“, anu dipedar Little, Brown and Company, warsih 2008, nuliskeun sarta menghimpun data kedisiplinan inovator kelas dunya, mimiti ti pamaén hoki es Kanada nepi ka fenomena Bill Gates, manéhna manggihan “Aturan 10 Rébu jam”. Nurutkeun Gladwell, para inovator merlukeun wayah kira-kira 10 rébu jam efektif atawa kira-kira 10 warsih pikeun nepi ka dina penemuannya anu canggih sarta fenomenal.
Enya, urang bisa jadi penemu anu hébat, di widang naon ogé dina kahirupan ieu, asalkan fokus salila 10 rébu jam. Kitu lila sarta meureun melalahkan memang, tapi lamun dijalanan minangka hoby, kalawan sumanget full , mangka henteu teuing, sumawona lamun penclut pencapaian geus anjog. Urang kudu menggeluti aspék atawa widang anu urang sukai salila 10 rébu jam, kakara menuai hasilna sacara mengesankan.
Sawatara conto di nagari sorangan contona, Dahlan Iskan memeiliki ampir 100 serat kabar, sumebar di sagala rupa dayeuh, ogé alatan fokus salila 10 rébu jam atawa leuwih. Kitu ogé Purdi E. Chandra memeiliki leuwih ti 500 outlet bimbingan diajar kahot, alatan kakuatan fokus. Sarta loba conto séjén, alus diwidang pulitik, ékonomi, atikan, bisnis, lingkungan, hiburan, sarta sajabana. Yuk urang fokus 10 rébu jam!!! (Atep Afia)
Artikel ini dialihbahasakan dari :
http://kangatepafia.blogspot.com/2013/04/aturan-sepuluh-ribu-jam.html
Dengan menggunakan mesin penterjemah :
http://sunda.googletranslate.in/teks.php
2 comments:
saya baru membaca artikel mengenai 10000 jam seperti ini. sangat menarik membuat saya menjadi semakin termotivasi dan semangat dalam fokus menjalankan apa yang saya ingin capai.ReplyDelete
tugas TA05 @a19-aris
Dalam Artikel "Aturan Sapuluh Rébu Jam" sangat menarik sekali, tujuannya untuk mengembangkan IPTEK dan sangat memberi pengetahuan buat si pembaca tersebutReplyDelete
@D16-Riswandi, @Tugas A05


text:
2013 AO20
Ari 2013 AO20 mangrupa hiji astéroid. Ieu asteroid téh bagéan tina astéroid Amor, anu nganjrek deukeut jeung marcapada. Ékséntrisitas orbit ieu astéroid kacatet gedéna 0.353, sedengkeun magnitudo mutlakna 21.5. Ari nu jadi référénsina mah nyaéta MPO 254828.
Bebentukan[édit | édit sumber]
Kawas sakumna astéroid, ieu astéroid kabentuk tina nébula panonpoé primordial minangka beubeulahan planétisimal, objék di nébula marcapada ngora nu teu cukup badag pikeun robah jadi planét.[1]
Rujukan[édit | édit sumber]
- ↑ "What Are Asteroids And Comets?". Near Earth Object Program FAQ. NASA. Diarsipkan dari versi asli tanggal 9/9/2010. Diakses tanggal 5/19/2010.
Tutumbu kaluar[édit | édit sumber]
- Daptar astéroid Amor - The International Astronomical Union Minor Planet Center.


text:
Usép Romli
Usép Romli nyaéta salah sahiji pangarang Sunda.[1] Lahir taun 1949, di Limbangan, Garut.[1] Tamat SPG Negeri Garut, ditugaskeun jadi guru SD di wewengkon Kecamatan Kadungora (ayeuna Kecamatan Cibiuk), 1966-1983.[1] Terus diangkat jadi kepala Sub-sèksi Pendidikan Bahasa Daerah SD, Dinas P dan K Prov. Jawa Barat (1983).[1] Menta eureun tina PNS, lantaran hayang sapinuhna icikibung dina dunya kapangarangan jeung kawartawanan.[1] Terus jadi wartawan Pikiran Rakyat Bandung. [1] Kungsi ngajalankeun tugas jurnalistik ka sawatara patempatan anu harénghéng ku perang.[1] Kayaning Irak, Paléstina, Israél, Afghanistan, Bosnia-Hérzégovina (1989-1994), jsb.[1] Kaasup Acéh jaman DOM (1992) jeung Ambon katut sakuliah Maluku waktu uru-ara Islam-Kristen (2000).[1] Kungsi deuih ngalanglang Èropa Wétan, jeung nagara-nagara nu kungsi jadi puseur kajayaan umat Islam, saperti Afrika Kalér, Spanyol, India, Turki, Mesir, Yaman, Iran,Asia Tengah jeung sajabana. [1] Karya-karyana boh dina basa Sunda boh dina basa Indonesia, nu geus mangrupa buku, kurang leuwih 30 judul.[1] di antarana Ceurik Santri (kumpulan carpon), Jiad Ajengan (kumpulan carpon), Paguneman jeung Fir'aon (kumpulan carpon), Dulag Nalaktak (kumpulan humor), Oray Bedul Macok Mang Komod (kumpulan humor), Percikan Hikmah (anékdot sufistik), Zionis Israél di balik Serangan AS ke Irak (analisa), Béntang Pasantrén (novel), Dalingding Angin Janari (novel). Nu baris terbit, kumpulan carita tarjamahan ti Rusia, Amérika, jeung Iran Kahadéan Manusa. [1] Dina organisasi kamasarakatan, jadi anggota pangurus Déwan Masjid Indonesia (DMI) Jawa Kulon, panaséhat Lajnah Ta'lif wan Nasr PWNU Jabar, Ketua MUI Kecamatan Cibiuk, Garut, sarta pembimbing ibadah haji umroh di Biro Perjalanan Haji Umroh "Megacitra" jeung KBIH "Mega Arafah" Bandung.
Rujukan[édit | édit sumber]


text:
"Olawan Stakeholder Internal olan, salah sahiji tahap penting dina Rencana Strategic tina periode 2020-2024 TÜVASAŞ, diayakeun di Hotel Sakarya Sen dina bimbingan" TÜBİTAK-TUSSİDE ".
Nalika nangtoskeun prinsip dasar sareng kawijakan TÜVASAŞ, target jangka panjang sareng jangka panjang sareng metode anu kudu dituturkeun pikeun ngahontal sumber ieu, pendapat sareng saran nampi ti anggota lembaga pangembangan strategi perusahaan sareng karyawan sadaya departemén organisasi sareng wawakil serikat dagang operasi dina organisasi.
Dina rapat komprehensif PNS sareng pagawé, opini pamilon, saran sareng kritik ngeunaan Institusi, kakuatan sareng kalemahan perusahaan, kasempetan sareng ancaman bakal dianggo salaku data dina pangajaran Rencana Strategic.
Rencana strategis ieu, anu bakal disiapkeun kanggo nyayogikeun jaman 2020-2024, bakal dijalankeun salaku jalan raya pikeun proyék-proyék anu direncanakeun pikeun dilaksanakeun dina lima taun ka hareup sareng kagiatan utama anu rencanana dilaksanakeun.


text:
Catetan:
Sateuacan ngawitan nyambungkeun toko eBay anjeun ka aplikasi CJ, pastikeun yén nami toko kadaptar dina CJ konsisten sareng nami toko eBay upami henteu bakal suksés.
Saatos log kana akun CJ anjeun, angkat ka 'My CJ'> 'Otoritas', sareng pilih 'eBay' dina sidebar kénca. Teras klik tombol 'Tambah Toko'.
Saatos éta, masukan nami toko anjeun dina widang anu diperyogikeun pikeun otorisasina.
Turutan léngkah pikeun asup ka akun eBay ku ngalebetkeun email sareng kecap konci. Teras klik 'Setuju' pikeun ngarengsekeun otorisasi.
Teu lami saatos éta, halaman wéb bakal diarahkeun ka halaman CJ sareng anjeun bakal ningali jandela popup anu nyarios 'Authorization Suksés'.
Ogé, anjeun tiasa balik ka halaman otorisasina eBay, toko anu nyambung parantos aya dina daptar.
Sareng anjeun tiasa diajar kumaha nyambungkeun produk sareng otomatis ngimpor pesenan anjeun ka CJ Ieuh. Punten koméntar euy di handap upami anjeun aya patarosan.
Milarian produk anu unggul pikeun payu app.cjdropshipping


text:
Monkey D. Luffy
Monkey D. Luffy nyata tokoh protagonis paling utama dina carita anime manga One Piece buatan Eiichiro Oda.
Awal kahirupan[édit | édit sumber]
Monkey D. Luffy mangupakeun hiji budak leutik ti désa Fusha, manéhna mangrupa anak ti Monkey D. Dragon, manéhna ogé mangrupa incu ti pahlawan Angkatan Laut terkenal, nyaéta Laksamana Madya Monkey D. Garp. ogé Luffy kanyahoan janten sodara angkatna Portgas D. Ace (anak ti Gol D. Roger jeung Portgas D. Ace) nu dipiara ku Garp bareng jeung Luffy.
Waktos kelompok Bajak Laut Rambut Beureum pimpinan Shanks berlabuh di désa Fusha, Luffy janten ngidolkeun ka figur Shanks, sampe manéhna boga cita-cita yén mun manéhna gede bakal janten bajak laut sapertos Shanks, bahkan anjeunna hayang janten Raja Bajak Laut sareng ngamiliki harta karun Roger nyaéta One Piece.
Demi hayang diajak Shanks janten kruna, Luffy nekad ngalukai pipina, namun Shanks nu nyadar yén Luffy masih leutik kénéh, ngalarang Luffy ngilu kelompokna. Luffy sempet kuciwa ka Shanks, lantaran Shanks teu ngalawan Higuma nu ngerakeun Shanks di barna Makino, Shanks ngeles trus maparkeun yén teu sakabéh masalah musti diakhiri ku jalan gelut. Luffy nu teu ngarti, papanggih deui jeung Higuma terus ngalawan manéhna, hampir dibunuh ku Higuma, muncul Shanks nu ngahadang Higuma, namun sempet Luffy dibawa kabur ka tengah lautan ku Higuma.
Higuma ngalungkeun Luffy ka tengah laut, supados janten santapan Monster Laut, pas monsterna datang, Shanks datang nyalametkeun deui Luffy, namun aya bayaranna nyaéta Shanks kaleungitan leungeun katuhuna demi Luffy.
saatos kajadin
Kaluwarga[édit | édit sumber]
- Monkey D. Garp (aki)
- Monkey D. Dragon (bapa)
- Portgas D. Ace (lanceuk angkat)
- Dadan
Patarungan[édit | édit sumber]
Dugi ka episode 567 dina manga, Luffy geus ngalakonan sabaraha puluh patarungan, nyaéta :
- vs. Mohji (kru bajak laut Buggy), di Kota Palabuhan, hasil meunang.
- vs. Buggy (kaptén bajak laut Buggy), di Kota Palabuhan, hasil meunang.
- vs. kaptén Kuro (kaptén bajak laut Kuroneko), di Desa Syrup, hasil meunang.
- vs. Don Krieg (kaptén bajak laut Krieg), di Restoran Baratie, hasil meunang.
- vs. Arlong (kaptén bajak laut Matahari), di Arlongpark, hasil meunang.
- vs. Komodor Smoker (komodor Angkatan Laut), di kota Loguetown, hasil éléh.
- vs. Mr. 5 (anggota Baroque Works), di Whiskey Peak, hasil meunang.
- vs. Roronoa Zoro, di Whiskey Péak, hasil teu bérés.
- vs. Mr. 3 (anggota Baroque Works), di Little Garden, hasil meunang.
- vs. Wapol (kaptén bajak laut Wapol), di perairan Karajaan Drum, hasil meunang.
- vs. Wapol (kaptén bajak laut Wapol), di Istana Karajaan Drum, hasil meunang.
- vs. Crocodile (mantan Shichibukai, pamingpin Baroque Works), di Arabasta, hasil éléh.
- vs. Crocodile (mantan Shichibukai, pamingpin Baroque Works), di makam Alubarna, hasil meunang.
- vs. Bellamy (kaptén bajak laut Bellamy), di Pulo Jaya, hasil meunang.
- vs. God Enel (pamingpin Skypiéa), di perahu Maxim, hasil meunang.
- vs. Foxy (kaptén bajak laut Foxy), di Longring Longland, hasil meunang.
- vs. Laksamana Aokiji (Laksamana Angkatan Laut), di Longring Longland, hasil éléh.
- vs. Usopp, di Water Seven, hasil meunang.
- vs. Franky, di Water Seven, hasil teu bérés.
- vs. Rob Lucci (anggota CP9), di Water Seven, hasil éléh.
- vs. Blueno (anggota CP9), di Ennies Lobby, hasil meunang.
- vs. Rob Lucci (anggota CP9), di Ennies Lobby, hasil meunang.
- vs. Cerberus (zombie Thriller Bark), di Thriller Bark, hasil meunang.
- vs. Oz (zombie Thriller Bark), di Thriller Bark, hasil meunang.
- vs. Gecko Moria (Shichibukai, pamingpin Thriller Bark), di Thriller Bark, hasil meunang.
- vs. Pacifista (cyborg Pamaréntah Dunia), di Pulo Shabondy, hasil teu bérés.
- vs. Bartholomew Kuma (Shichibukai), di pulo Shabondy, hasil éléh.
- vs. Boa Marigold & Boa Sandersonia (suku Amazon Lily), di Amazon Lily, hasil meunang.
- vs. Magellan (kepala sipir Impel Down), di Impel Down, hasil éléh.
- vs. Marshall D. Teach (Shichibukai, kaptén bajak laut Kurohige), di Impel Down, hasil teu bérés.
- vs. Draculle Mihawk (Shichibukai), di Marineford, hasil teu bérés.
- vs. Laksamana Kizeru, Laksamana Akainu & Laksamana Aokiji (Laksamana Angkatan Laut), di Marineford, hasil can bérés.
Kakuatan[édit | édit sumber]
Luffy boga kakuatan karet saatos ngaemam buah iblis jenis paramaecia tipe gomu-gomu (karet) nu dicandak ti harta na Shanks, buah ieu nyieun awak manéhna lentur kawas karet.
Nilei buruan[édit | édit sumber]
- 60 juta belly, saatos ngéléhkeun Arlong.
- 100 juta belly, saatos ngéléhkeun Crocodile.
- 300 juta belly, saatos insiden Ennies Lobby.


text:
Oleh: Gelar S. Ramdhani
Saya ditanya "Kang, kalau dari Jakarta mau ke Majalengka (Jawa Barat) naik bus, enaknya naik bus apa?"dalam kesempatan ini, ijinkan saya menjawab pertanyaan tersebut.
Sebetulnya dari Jakarta menuju Majalengka, banyak sekali pilihan angkutan umum, diantaranya: Jakarta (naik bus mayasari/ transjakarta/ commuter line) - Bekasi Timur (transit, lanjut naik bis Primajasa) - Majalengka - Cikijing;Jakarta (Kampung Rambutan) - Majalengka - Bantarujeg. Langsung ke Majalengka tanpa transit, dari terminal Kp. Rambutan pukul 05.00, 05.30, 12.00, 12.30. Menggunakan armada bus kecil/medium;Jakarta (Kalideres) - Majalengka - Bantarujeg;Jakarta (Kampung Rambutan) - Tol Cipularang - Bandung - Jatinangor - Sumedang (transit, lanjut naik elf/mikrobis jurusan Majalengka/Cikijing) - Majalengka - Cikijing;Jakarta (naik bus mayasari/commuter line) - Cikarang (transit, lanjut naik bis CBU) - Majalengka - Rajagaluh - Sumber (Kab. Cirebon);
Dari sekian banyak pilihan angkutan u…


text:
James Watt
James Watt (1736-1819) nyaéta pamanggih sarta ahli mesin asal Skotlandia anu kasohor alatan nyiptakeun mesin uap.[1] Pamanggihanna ieu nyorong lumangsungna paéobahan industri manéhna ogé biasa nyieun parabot penting séjénna kawas mesin dwi gawé pakakas tampik tekenan sarta régulator sentrifugal.[1] Watt ogé nyiptakeun istilah daya kuda (horse power) nyaéta hijian daya gawé hiji mesin.[1] James Watt lahir di Greenock, Skotlandia. Bapana nyaéta saurang pedagang sarta pangusaha industri kapal di Greenock.[1] Watt diajar maca sarta nulis ti indungna, sajaba ti éta ogé diajar ngagunakeun rupa-rupa pakakas anu biasa dipaké bapana pikeun nyieun kapal sarta imah.[1] Sanggeus asup SD, Watt diajar basa latin, Yunani, sarta matématika. Dina umur 19 taun, Watt indit ka London pikeun diajar nyieun pakakas-pakakas matématika kawas kompas, kuadran sarta timbangan. Sanggeus éta, Watt balik ka Glassgou sarta ngadegkeun pausahaan leutik anu mroduksi pakakas-pakakas matématika pikeun para mahasiswa di Glassow. Dina taun 1769, manéhna junun maténkeun panambahan rohang nu kapisah anu leuwih kuat.[2] Sajaba ti éta manéhna ogé junun nyieun isolasi pemisah pikeun nyegah ngalengitna panas dina silinder saab.[2] Tuluy dina taun 1782 manéhna manggihan mesin dobel.[2] Sawatara pamanggihan ti Watt beuki ngagampangkeun gawé mesin saab.[2] Dina taun 1781, Watt nyieun sapakakas gerigi pikeun ngarobah unggut balik mesin ku kituna jadi muter. Dina taun 1788 Watt nyieun pangontrol gaya gerak ngalingker otomatis anu ngabalukarkeun gancangna mesin bisa sacara otomatis diawas.[2] Watt ogé nyieun pakakas nu ngitung kagancangan, pakakas pangukur tekenan, pakakas pituduh, sarta pakakas pengontrol saab. Mesin saab anu dirarancang ku Watt beuki praktis sarta éfisien. Paménta pamakéan mesin saab beuki banjir paménta sanggeus Watt manggihan pakakas-pakakas kasebut.[2]


text:
Stasion Padalarang
Stasion Padalarang (Kodeu: PDL) nyaéta hiji stasion karéta anu perenahna di Jalan Cihaliwung Kertamulya, Padalarang, Bandung Kulon. Stasion nu aya di tingkat kaluhuran +695 mdbs ieu aya di Daérah Operasi II Bandung. Stasion ieu mangrupa stasion panggedéna di Kabupatén Bandung Kulon. Di stasion ieu ogé aya tempat bongkar muat batu ballast (Kricak). Ka kulonna, aya parcabangan, nu ka kénca ka arah stasion Tagogapu, sedengkeun nu katuhu ka arah stasion Cilamé. Mimiti 1 April 2015, Karéta api Serayu teu eureun di stasion ieu.
Stasion ieu kahubung jeung jalur karéta api Manggarai-Padalarang anu petak Padalarang-Cianjur na kiwari teu aktip.
Karéta api[édit | édit sumber]
- Lokal Cibatu jurusan Cibatu jeung Purwakarta
- Lokal Bandung Raya jurusan Cicaléngka
Rujukan[édit | édit sumber]
- ↑ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia.
- ↑ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
Tumbu kaluar[édit | édit sumber]
(id) Situs resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero)
Padalarang - Gadobangkong - Cimahi - Cimindi - Andir - Ciroyom - Bandung - Cikudapateuh - Kiaracondong - Gedébagé - Cimekar - Rancaékék - Haurpugur - Cicaléngka
Cicaléngka - Nagrég - Lebakjero - Lélés - Karangsari - Leuwigoong - Cibatu
Cibatu - Warungbandrék - Bumiwaluya - Cipeundeuy - Cirahayu - Ciawi - Rajapolah - Indihiang - Tasikmalaya
Tasikmalaya - Awipari - Manonjaya - Ciamis - Bojong - Karangpucung - Banjar
Sidareja - Gandrungmangun - Kawunganten - Jeruklegi - Lébéng - Pasarkliwon - Kasugihan
Argo Parahyangan · Argo Wilis · Turangga · Harina · Malabar · Lodaya · Mutiara Selatan · Ciremai · Pangandaran · Kahuripan · Pasundan · Kutojaya Selatan · Serayu · Galunggung · Lokal Bandung Raya · Lokal Cibatu · Kian Santang (rencana)
Koordinat: 6°50′35″S 107°29′50″E / 6.8429246°S 107.4973154°E
- Kaca maké argumén ganda dina caluk citakan
- Stasion karéta api kelas I
- Stasion karéta api anu kaasup Daop II Bandung
- Stasion karéta
- Jalur karéta api Manggarai-Padalarang
- Jalur karéta api Padalarang-Kasugihan
- Taratas ngeunaan stasion karéta api
- Koordinat aya dina Wikidata
- Stasion karéta di Jawa Kulon
- Padalarang, Bandung Kulon


text:
Énsiklopédi Britannica
Énsiklopédi Britannica nyaéta énsiklopedi umum maké basa Inggris nu diterbitkeun ku Encyclopedia Britannica, Inc. Énsiklopedi ieu mangrupa énsiklopedi pangkolotna di dunya. Dianggap ku loba pihak jadi otoritas pangluhurna dina widang ieu. Artikel-artikelna ilaharna dianggep akurat. Artikelna sorangan kira-kira 100000 kalawan sakitar 4000 urang kontributor.
Ensiklopedia ieu diterbitkeun taun 1768 di Edinburgh, Skotlandia jeung tereh pisan populerna, ogé tereh pisan nambahan ukuranana. Dina edisi katilu nu diterbitkeun taun 1801, ensiklopedia ieu disusun nepi ka 21 jilid. Dina taun 1901, penerbitan Encyclopedia Britannica pindah ka Amerika Serikat. Kiwari, ensiklopedia ieu ogé geus ngabuka situs ensiklopedia online nu diupdate unggal poé jeung bisa dibeuli dina bentuk DVD-ROM jeung CD-ROM.


text:
Papanahan
Papanahan nyaéta hiji kagiatan ngagungkeun gondéwa pikeun melesatkeun jamparing. Loba bukti nu némbongkeun yén sajarah papanahan geus ti saprak 5.000 taun ka tukang nu mimitina mah dipaké pikeun moro sarta tuluy mekar minangka pakarang dina palagaan jeung deuih minangka olahraga nguji seukeutna mata. Jalma nu resep atawa mangrupa ahli dina widang manah disebutna pamanah.
Atlit papanahan Indonésia nu pernah dilélér pérak di Olimpiadeu nyaéta Nurfitriyana Saiman, Lilies Handayani jeung Kusuma Wardhani nu diaping ku atlit papanahan sénior Donald Pandiangan.


text:
duduk di depanMay 12, 2013
14 February 2013
Taksi ka Airport Lalaki ginding make setelan jas bulao, tumpak taxi ka airport.Ilaharna supir taxi, sok ngajak ngobrol panumpangna. Bade angkat kamana pa? , supir taxi ngamimitian obrolan. Ka Surabaya , jawab si …
08 February 2013
C A I kinanti Eta mah CAI ti gunung, asal ti SA’AB jaladri, peuting sumawonna beurang, estu henteu pisan cicing, gawena neangan jalan, PERJALANAN geusan balik. Ngocor nyukcruk-nyukcruk gunung, nyusukan malipir pasir, …
27 November 2012
Ari usum hujan sok inget keur di ledeng. Hujan gede bari jalan gang laleueur, matak paur. Isuk-isuk sok seger rarasaan teh tapi gang mah tetep leueur. Nudaragang ge rada hati2 lempang …


text:
Aya di sisi situ bari nyawang ka peuntaseun , palebah tulisan “Sanghyang” mani asa waas. Riakna cai nambah éndahna pamandangan.
Situ Sanghyang téh kawasan wisata nu aya di Kampung Cibalanarik, Tanjung Jaya, Kabupatén Tasikmalaya.
Pernah ngadangu atawa maca dongeng ngeunaan ieu situ?
Ceuk dongéng mah cenah baheula téh aya Si Buncireung nu datang éta kampung.Disebut buncireung sotéh pédah beuteungna buncir. Si buncireung téh ngakuna kalaparan, tapi taya nu maliré, teu daraékeun barang béré. Inyana nepi ka hiji imah nini-nini miskin anu daék ngaku tur nyuguhan saaya-aya.
Saterusna si nini dititah Indit ninggalkeun éta kampung nu katelah wargana pararedit. Waktu si nini rék indit, warga daratang, Si Buncireung ngélingan ka warga sangkan ninggalkeun sipat nu goréng (pedit).
Loba warga nyeungseurikeun, malah ngahinakeun. Si Buncireung nancebkeun nyérê. Ku Si Buncireung nyéré kalapa nu ditancebkeun dina taneuh deukeut imah si nini téh dicabut. Ti dinya, burial kaluar cai anu pohara lobana, nu antukna éta kampung jeung eusina kakérem.
Kamana cenah ari si nini?
Ceuk ieu dongéng, si nini mah salamet, dibawa ka Karajaan Sanghyang.
Cag.
Didongengkeun deui versi nu ngotret.
Hapunten bilih teu saluyu.
EN, 2019


text:
Bagian ieu dirarancang pikeun dipaké minangka rujukan, tinimbang jadi maca salaku naratif a.
Loba téma dina bagean ieu geus ogé geus echoed di Alamat Présidén anyar di Association American tina Opinion Public Research (AAPOR), saperti Dillman (2002) , Newport (2011) , Santos (2014) , jeung Link (2015) .
Pikeun tukang leuwih sajarah ngeunaan perkembangan panalungtikan survey, tempo Smith (1976) jeung Converse (1987) . Pikeun leuwih dina pamanggih tilu eras panalungtikan survey, tempo Groves (2011) jeung Dillman, Smyth, and Christian (2008) (nu ngarecah nepi tilu eras rada béda).
A puncak jero transisi ti mimiti jaman kadua dina panalungtikan survéy téh Groves and Kahn (1979) , nu teu perbandingan lengkep sirah-to-sirah antara beungeut-to-beungeut jeung survey telepon. Brick and Tucker (2007) Sigana deui di perkembangan sajarah métode maneuh sampling random digit.
Pikeun leuwih kumaha survey panalungtikan geus robah dina jaman baheula di response parobahan di masarakat, tempo Tourangeau (2004) , Mitofsky (1989) , jeung Couper (2011) .
Diajar ngeunaan nagara internal ku nanyakeun pertanyaan bisa masalah sabab sok responden sorangan teu sadar nagara internal maranéhanana. Contona, Nisbett and Wilson (1977) boga kertas éndah jeung judul evocative: "nétélakeun leuwih ti urang bisa nyaho:. Laporan lisan dina prosés mental" Dina kertas pangarang disimpulkeun: "subjék anu sakapeung (a) unaware tina ayana hiji stimulus nu importantly dipangaruhan response a, (b) unaware ayana response, jeung (c) unaware nu stimulus geus kapangaruhan respons. "
Pikeun alesan nu panalungtik kudu milih paripolah observasi ka paripolah atawa sikap dilaporkeun, tempo Baumeister, Vohs, and Funder (2007) (psikologi) jeung Jerolmack and Khan (2014) jeung réspon (Maynard 2014; Cerulo 2014; Vaisey 2014; Jerolmack and Khan 2014) (sosiologi). Beda antara nanyakeun jeung observasi ogé timbul dina ékonomi, di mana panalungtik obrolan ngeunaan kahoyong nyatakeun jeung wangsit. Contona, panalungtik a bisa menta responden naha maranehna leuwih milih dahar és krim atawa bade gym (nyatakeun karesep) atawa panalungtikan bisa niténan kumaha mindeng urang dahar és krim jeung pindah ka gym (karesep wangsit). Aya skepticism jero tipe tangtu data karesep nyatakeun di ékonomi (Hausman 2012) .
A tema utama ti debat ieu nyaeta paripolah dilaporkeun teu sok akurat. Tapi, otomatis kacatet paripolah bisa jadi teu akurat, teu meunang dikumpulkeun dina sampel dipikaresep, jeung bisa jadi teu bisa diasupan ka panalungtik. Ku kituna, dina sababaraha kaayaan, kuring mikir nu paripolah dilaporkeun bisa dipake. Salajengna, tema utama kadua ti debat ieu nyaeta laporan ngeunaan émosi, pangaweruh, ekspektasi, jeung opini teu sok akurat. Tapi, lamun informasi ngeunaan ieu nagara internal anu diperlukeun ku panalungtik-boh pikeun mantuan ngajelaskeun sababaraha paripolah atawa salaku hal bisa ngajelaskeun-tuluy nanyakeun bisa jadi hade.
Pikeun perlakuan panjang buku dina total kasalahan survey, tempo Groves et al. (2009) atawa Weisberg (2005) . Keur sajarah perkembangan total kasalahan survey, tempo Groves and Lyberg (2010) .
Dina watesan ngagambarkeun, hiji bubuka gede isu non response jeung bias non-response nyaéta laporan Council Research National dina Nonresponse di Élmu Sosial Ukur: A Agenda Research (2013) . Tinjauan sejen dipake keur disadiakeun ku (Groves 2006) . Oge, sakabéh isu husus tina Journal of resmi Statistik, Opinion Public Quarterly, sarta The Annals of the American Academy of Pulitik jeung Élmu Sosial geus diterbitkeun dina topik non-response. Ahirna, aya sabenerna loba cara nu beda-beda ngitung laju response; deukeut ieu dijelaskeun dina jéntré dina laporan ku Association American tina Opinion Public Panalungtik (AAPOR) (Public Opinion Researchers} 2015) .
Nu 1936 Literary Digest polling geus diajarkeun di jéntré (Bryson 1976; Squire 1988; Cahalan 1989; Lusinchi 2012) . Ieu ogé geus dipaké salaku pasemon ngingetkeun ngalawan kumpulan data haphazard (Gayo-Avello 2011) . Dina 1936, George Gallup dipaké bentuk leuwih canggih ti sampling jeung ieu bisa ngahasilkeun perkiraan leuwih akurat jeung sampel leuwih leutik. Kasuksésan Gallup sacara leuwih Literary Digest ieu milestone perkembangan panalungtikan survey (Converse 1987, Ch 3; Ohmer 2006, Ch 4; Igo 2008, Ch 3) .
Dina watesan ukuran, hiji sumberdaya kahiji gede pikeun ngarancang questionnaires nyaéta Bradburn, Sudman, and Wansink (2004) . Keur perlakuan leuwih maju fokus husus dina patarosan sikep, tempo Schuman and Presser (1996) . More dina patarosan pre-tés geus sadia di Presser and Blair (1994) , Presser et al. (2004) , jeung Bab 8 Groves et al. (2009) .
Perlakuan Palasik, buku-panjang dagang-off antara waragad survey jeung kasalahan survey téh Groves (2004) .
Palasik perlakuan buku-panjang standar sampling probabilitas jeung estimasi nu Lohr (2009) (more bubuka) jeung Särndal, Swensson, and Wretman (2003) (leuwih maju). A perlakuan buku-panjang Palasik tina post-stratifikasi jeung patali métode téh Särndal and Lundström (2005) . Dina sababaraha setélan umur digital, panalungtik nyaho cukup bit ngeunaan non-responden, nu ieu mah mindeng bener dina jaman baheula. Bentuk nu beda-beda adjustment non-response nu mungkin lamun panalungtik geus informasi ngeunaan non-responden (Kalton and Flores-Cervantes 2003; Smith 2011) .
Nu Xbox ulikan Wang et al. (2015) ngagunakeun téhnik disebut regression multilevel jeung post-stratifikasi (MRP, sakapeung disebut "Mister P") anu ngamungkinkeun panalungtik pikeun estimasi sél hartina komo lamun aya loba, loba sél. Sanajan aya sababaraha polemik ngeunaan kualitas perkiraan ti téhnik ieu, jigana kawas wewengkon ngajangjikeun ngajajah. Teknik munggaran dipaké dina Park, Gelman, and Bafumi (2004) , jeung aya geus dipake saterusna jeung debat (Gelman 2007; Lax and Phillips 2009; Pacheco 2011; Buttice and Highton 2013; Toshkov 2015) . Pikeun leuwih dina sambungan antara beurat individu jeung beurat basis sél tempo Gelman (2007) .
Pikeun deukeut lain survey web weighting, tempo Schonlau et al. (2009) , Valliant and Dever (2011) , jeung Bethlehem (2010) .
Cocog sampel ieu diusulkeun ku Rivers (2007) . Bethlehem (2015) boga pamadegan yén kinerja cocog sample sabenerna bakal sarua jeung pendeketan sejen sampling (misalna ngabedakeun lapisan sampling) jeung deukeut adjustment séjén (misalna post-stratifikasi). Pikeun nu langkung lengkep ihwal panels online, tempo Callegaro et al. (2014) .
Kadang-kadang panalungtik geus manggihan yén sampel probabilitas jeung sampel non-probability ngahasilkeun perkiraan kualitas sarua (Ansolabehere and Schaffner 2014) , tapi babandinganana séjén geus manggihan yén sampel non-probability teu parah (Malhotra and Krosnick 2007; Yeager et al. 2011) . Salah sahiji alesan mungkin keur béda ieu nyaeta sampel non-probability geus ningkat kana waktu. Keur nempo leuwih pesimis sahiji metodeu sampling non-probability tempo Tugas Force nu AAPOR dina Non-probability Sampling (Baker et al. 2013) , sarta kuring ogé nyarankeun maca commentary nu kieu laporan kasimpulan.
Keur meta-analysis dina pangaruh weighting pikeun ngurangan bias dina sampel non-probability, tempo Daptar 2.4 di Tourangeau, Conrad, and Couper (2013) , nu ngabalukarkeun pangarang ka disimpulkeun "pangaluyuan sigana jadi koréksi dipake tapi fallible. . . "
Conrad and Schober (2008) nyadiakeun hiji volume diédit judulna Envisioning nu Wawancara Survey tina Future, sarta alamat loba téma dina bagian ieu. Couper (2011) alamat téma sarua, sarta Schober et al. (2015) nawarkeun conto nice kumaha métode koleksi data anu tailored ka setting anyar bisa ngahasilkeun data kualitas luhur.
Contona sejen metot make aktip Facebook pikeun survey élmu sosial, tempo Bail (2015) .
Pikeun nasihat nu langkung lengkep ihwal nyieun survey hiji pangalaman nikmat jeung berharga pikeun pamilon, tempo karya dina Métode tailored Desain (Dillman, Smyth, and Christian 2014) .
Stone et al. (2007) nawarkeun perlakuan panjang buku assessment sakeudeung ékologis jeung métode patali.
Judson (2007) ngagambarkeun prosés ngagabungkeun survey jeung data administrasi salaku "integrasi informasi," ngabahas sababaraha kaunggulan tina pendekatan ieu, sarta nawarkeun sababaraha conto.
Cara séjén nu panalungtik bisa maké ngambah digital jeung data administrasi mangrupa pigura sampling for teu urang jeung ciri husus. Tapi, ngakses catetan ieu dipaké pigura sampling ogé bisa nyieun pertanyaan patali privasi (Beskow, Sandler, and Weinberger 2006) .
Ngeunaan nanyakeun amplified, pendekatan ieu teu jadi anyar sabab bisa mucunghul ti kumaha mah geus digambarkeun eta. Pendekatan ieu ngabogaan koneksi jero tilu wewengkon badag di basis statistik-model post-stratifikasi (Little 1993) , imputation (Rubin 2004) , jeung estimasi wewengkon leutik (Rao and Molina 2015) . Hal ieu ogé patali jeung pamakéan variabel surrogate dina panalungtikan médis (Pepe 1992) .
Salian isu etika ngeunaan ngakses nu renik data digital, amplified nanyakeun bisa ogé dipaké pikeun infer Tret sensitip nu urang bisa jadi teu milih nembongkeun dina survey (Kosinski, Stillwell, and Graepel 2013) .
Biaya jeung waktu perkiraan di Blumenstock, Cadamuro, and On (2015) nujul leuwih variabel ongkos-biaya hiji waragad survey-jeung tambahan teu di antarana tetep saperti ongkos pikeun ngabersihan jeung ngolah data télépon. Sacara umum, amplified nanyakeun meureun bakal boga waragad tetep luhur jeung waragad variabel low sarua jeung percobaan digital (tempo Bab 4). Wincikan More dina data anu digunakeun dina Blumenstock, Cadamuro, and On (2015) kertas aya di Blumenstock and Eagle (2010) jeung Blumenstock and Eagle (2012) . Deukeut ti sababaraha imputuation (Rubin 2004) bisa mantuan jang nyokot gambar kateupastian dina perkiraan ti nanyakeun amplified. Lamun panalungtik ngalakonan amplified nanyakeun ngan ngeunaan miara diitung agrégat, tinimbang Tret individu-tingkat, mangka deukeut di King and Lu (2008) jeung Hopkins and King (2010) bisa jadi mangpaat. Pikeun leuwih ngeunaan deukeut mesin learning di Blumenstock, Cadamuro, and On (2015) , tempo James et al. (2013) (more bubuka) atawa Hastie, Tibshirani, and Friedman (2009) (leuwih maju). Buku ajar sejen populér mesin learning nyaéta Murphy (2012) .
Ngeunaan nanyakeun enriched, hasil di Ansolabehere jeung Hersh (2012) hinge dina dua hambalan konci: 1) kamampuh Catalist ngagabungkeun loba sumber data disparate pikeun ngahasilkeun hiji master datafile akurat jeung 2) kamampuh Catalist ka numbu data survey ka master datafile anak. Ku alatan éta, Ansolabehere jeung Hersh mariksa unggal léngkah ieu sacara saksama.
Pikeun nyieun master datafile, Catalist ngagabungkeun jeung harmonizes inpo ti loba sumber beda di antarana: sababaraha catetan voting snapshots ti saban nagara, data ti National Ngarobah Kantor Pos ngeunaan Alamat pendaptaran, jeung data ti panyadia komérsial unspecified séjén. Wincik gory ngeunaan kumaha sadaya beberesih ieu merging kajadian anu leuwih ti ruang lingkup buku ieu, tapi prosés ieu, euweuh urusan kumaha ati, bakal propagate kasalahan dina sumber data asli jeung bakal ngawanohkeun kasalahan. Sanajan Catalist ieu daék ngabahas processing data sarta nyadiakeun sababaraha data atah anak, ieu ngan saukur teu mungkin keur panalungtik pikeun nempoan sakabéh pipa data Catalist. Rada, panalungtik éta dina kaayaan dimana file data Catalist geus sababaraha dipikanyaho, jeung sugan unknowable, jumlah kasalahan. Ieu patalina jeung masalah serius sabab kritikus a bisa speculate nu béda badag antara laporan survey dina CCES jeung paripolah di Catalist file master data anu disababkeun ku kasalahan dina file master data, teu ku misreporting ku responden.
Ansolabehere jeung Hersh nyandak dua deukeut beda alamat patalina jeung masalah kualitas data. Kahiji, sajaba ngabandingkeun voting timer dilaporkeun ka voting dina file master Catalist, panalungtik ogé dibandingkeun pihak timer ngalaporkeun, ras, status ngadaptar voter (misalna kadaptar atawa teu kadaptar) metoda voting jeung (misalna, dina jalma, absentee kartu keur mere sora, jsb) pikeun jalma nilai kapanggih dina basis data Catalist. Keur opat variabel demografi ieu, panalungtik kapanggih tingkat loba leuwih luhur kasapukan antara laporan survey jeung data dina master file Catalist ti keur voting. Ku kituna, Catalist file master data mucunghul boga informasi kualitasna alus pikeun Tret lian ti voting, suggesting yén éta téh teu kualitas sakabéh goréng. Kadua, sabagian ngagunakeun data ti Catalist, Ansolabehere jeung Hersh dimekarkeun tilu ukuran nu beda-beda kualitas catetan county voting, jeung maranehna manggihan yén estimasi laju leuwih-ngalaporkeun of voting ieu dasarna séjén nu teu patali ka salah sahiji ukuran kualitas data ieu, Pananjung anu nyarankeun yen ongkos luhur leuwih-ngalaporkeun teu keur disetir ku wilayah jeung kualitas data unusually low.
Dibikeun kreasi file voting master ieu, sumber kadua kasalahan poténsi anu linking rékaman survey ka eta. Contona, lamun beungkeut ieu dipigawé salah bisa ngakibatkeun hiji leuwih-estimasi tina béda antara dilaporkeun jeung disahkeun paripolah voting (Neter, Maynes, and Ramanathan 1965) . Lamun unggal jalma miboga stabil, identifier unik nu ieu boh sumber data, mangka beungkeut bakal trivial. Di AS jeung paling nagara séjén, kumaha oge, aya identifier universal. Salajengna, komo lamun aya saperti urang identifier meureun bakal hesitant pikeun nyadiakeun ka survey panalungtik! Ku kituna, Catalist kungsi ngalakukeun beungkeut make identifiers sampurna, dina hal ieu opat potongan informasi ngeunaan unggal réspondén: ngaran, gender, taun lahir, jeung alamat imah. Contona, Catalist kungsi mutuskeun lamun Homie J Simpson di CCES ieu jalmi sarua jeung Homer Jay Simpson dina file master data maranéhanana. Dina prakték, cocog nyaéta prosés hese jeung pabalatak, sarta, pikeun nyieun urusan parah pikeun panalungtik, Catalist dianggap téhnik cocog anak jadi proprietary.
Dina raraga sangkan méré konfirmasi nu algoritma cocog, maranéhanana relied dina dua tantangan. Kahiji, Catalist milu dina kompetisi cocog anu dijalankeun ku hiji bebas, pihak-katilu: nu MITRE Corporation. MITRE disadiakeun sadaya pamilon dua payil data ribut jadi loyog jeung tim beda competed balik ka MITRE nu cocog pangalusna. Sabab MITRE sorangan terang nu cocog bener maranéhanana éta bisa skor tim. Tina 40 pausahaan nu competed, Catalist datang di tempat kadua. jenis ieu bebas, evaluasi pihak-katilu téknologi proprietary anu cukup jarang jeung incredibly berharga; kudu méré urang kayakinan yén prosedur cocog Catalist urang aya dasarna di nagara-of-nu-seni. Tapi state-of-nu-seni cukup alus? Salian kompetisi cocog ieu, Ansolabehere jeung Hersh dijieun tangtangan cocog sorangan pikeun Catalist. Ti hiji proyék saméméhna, Ansolabehere jeung Hersh geus dikumpulkeun catetan voter ti Florida. Maranéhanana disadiakeun sababaraha catetan ieu jeung sababaraha widang maranéhanana redacted ka Catalist terus dibandingkeun laporan Catalist ngeunaan widang ieu pikeun nilai maranéhanana sabenerna. Untungna, laporan Catalist sacara éta deukeut ka nilai withheld, nu nunjukkeun yén Catalist bisa cocog catetan voter parsial onto file master data maranéhanana. Dua tantangan, hiji ku pihak-katilu jeung hiji ku Ansolabehere jeung Hersh, méré urang leuwih kapercayaan dina algoritma cocog Catalist, sanajan urang teu bisa nempoan palaksanaan pasti maranéhanana sorangan.
Aya geus loba usaha saméméhna ka sangkan méré konfirmasi voting. Pikeun tinjauan literatur éta, tempo Belli et al. (1999) , Berent, Krosnick, and Lupia (2011) , Ansolabehere and Hersh (2012) , jeung Hanmer, Banks, and White (2014) .
Kadé ka dicatet yén sanajan dina kasus ieu panalungtik anu wanti ku kualitas data ti Catalist, Panakawan séjén ngical komérsial geus kurang sumanget. Panalungtik geus manggihan kualitas goréng lamun data ti survey ka konsumen-file ti Marketing Systems Group (nu sorangan dihijikeun babarengan data ti tilu panyadia: Acxiom, Experian, sarta InfoUSA) (Pasek et al. 2014) . Hartina, data file teu cocog réspon survey nu panalungtik dipiharep jadi bener, datafile kungsi data keur angka nu gede ngarupakeun patarosan, jeung pola data leungit leungit ieu antara ka dilaporkeun nilai survey (dina basa sejen data leungit ieu sistimatis , teu random).
Pikeun leuwih dina catetan beungkeut antara survey jeung data administrasi, tempo Sakshaug and Kreuter (2012) jeung Schnell (2013) . Pikeun leuwih dina catetan beungkeut sacara umum, tempo Dunn (1946) jeung Fellegi and Sunter (1969) (sajarah) jeung Larsen and Winkler (2014) (modern). Deukeut sarupa geus ogé geus dimekarkeun dina élmu komputer dina ngaran saperti deduplication data, idéntifikasi conto, ngaran cocog, panulisan beungeut, sarta jadi gaduh panulisan catetan beungeut (Elmagarmid, Ipeirotis, and Verykios 2007) . Aya ogé privasi preserving deukeut pikeun ngarekam beungkeut nu teu merlukeun pangiriman pribadi identifying informasi (Schnell 2013) . Panalungtik di Facebook dimekarkeun prosedur pikeun probabilisticsly numbu catetan maranéhna pikeun paripolah voting (Jones et al. 2013) ; beungkeut ieu dipigawé pikeun evaluate hiji percobaan nu Abdi gé ngabejaan Anjeun tentang in Chapter 4 (Bond et al. 2012) .
conto sejen linking a survey sosial gede skala ka catetan administrasi pamaréntahan asalna ti Kaséhatan jeung Survey pangsiun jeung Administrasi Kaamanan Sosial. Pikeun leuwih dina ulikan éta, kaasup informasi ngeunaan prosedur ijab kabul, tempo Olson (1996) jeung Olson (1999) .
Prosés ngagabungkeun loba sumber catetan administratif kana master datafile-prosés nu Catalist pagawé-ilahar dina kantor statistik sababaraha pamaréntah nasional. Dua panalungtik ti Statistik Swédia geus ditulis buku lengkep dina topik (Wallgren and Wallgren 2007) . Pikeun conto pendekatan ieu dina county tunggal di Amérika Sarikat (Olmstead County, Minnesota; imah tina klinik Mayo), tempo Sauver et al. (2011) . Pikeun leuwih dina kasalahan anu bisa nembongan dina catetan administratif, tempo Groen (2012) .


text:
Ngaliwatan urang ngerjakeun gawé sareng tim Aftership salami bulan, integrasi antara CJpacket sareng Aftership parantos réngsé. Éta artos anjeun tiasa pariksa informasi nyukcruk pesenan anu dikirim ku CJPacket dina platform Aftership, anu bakal masihan genah anu hadé pikeun konsumén urang.
Aftership mangrupikeun platform informasi pelacak, didirikeun di 1st akhir minggu Hong Kong dina Nov 2011. Kusabab AfterShip diadegkeun dina 2011, éta parantos ngabantosan pangecér 10,000 sareng pasar sapertos Lilis, Etsy, Lazada sareng Zalora pikeun ningkatkeun pangalaman palanggan ngeunaan pengiriman barang kiriman. Dina Juli 2014, AfterShip nampi seri 1M $ A dana tina IDG-Accel.
Ayeuna ngadukung 576 kurir di sakuliah dunya kalebet DHL. USPS, sareng ayeuna CJPacket. Éta sacara otomatis bisa mendeteksi kurir dumasar kana format nomer pelacak.
CJPacket mangrupikeun jalur pengiriman anu didirikan ku CJDropshipping khusus dina kiriman éta. Waktu pangiriman kami biasana dinten 5-10. Kami didaptarkeun kanggo nyayogikeun pangiriman sareng pelayanan anu langkung saé pikeun konsumén.
Maka, kumaha kanggo marios inpormasi nyukcruk tentang Aftership?
1. asup Halaman CJPacket dina Aftership.
2. Ketik nomer tracking sareng cék éta. Teras éta bakal nunjukkeun hasil pamariksaan upami diropéa.
Anu langkung penting, upami anjeun parantos gaduh toko di Shopify, eBay atanapi Woocommerce, anjeun kedah pasang plugin Aftership dina platform platform na, saatosna anjeun tiasa ngaraih jasa instan logistik salami aya pembaruan.
CJDropshipping sok dikabaran pikeun masihan pangalaman anu hadé pikeun konsumén urang. Kami salawasna jalan, siga Steve Jobs nyarios, "Tetep lapar, tetep bodoh". Waktos ieu mangrupikeun integrasi CJpacket sareng Aftership, naon anu bakal disusulna?


text:
Wilujeng dinten, sadayana! Sanggeus bulan kerja keras, kami resep ngawartosan yén fitur POD (Print on Demand) kami sayogi ayeuna! Fitur jenis ieu ngamungkinkeun anjeun sareng palanggan nambihan desain khusus pikeun produk kami dina 'Print on Demand'area.
Nanging, aya sababaraha béda anu sakedik antara desain ku padagang sareng ku pembeli. Ku sabab kitu, sakabeh fitur bakal diwanohkeun dina dua tulisan anu kapisah. Sareng ieu anu difokuskeun kumaha pedagang pasang desainna dina produk khusus.
Ngan milarian sareng pilih produk naon anu anjeun resep ti Pasar kami dina pasaran Permintaan teras klik. Teras teras ka 'Start Design' dina kaca detail produk.
Anjeun tiasa unggah gambar anjeun sareng nambihan téks kana produk dina halaman desain. Punten dicatet yén ukuran gambar desain henteu tiasa langkung leutik tibatan 1000 * 1000. Sareng pilih warna POD pikeun nilik hasilna. Sanggeus kabeh disetél, saukur klik 'Next'.
Dina kaca salajengna, anjeun tiasa ngarobih nami produk, pilih varian warna sareng metode pengiriman pikeun produk unik anjeun. Teras klik 'Kirim' pikeun ngirim kami desain anjeun. Perlu sababaraha detik kanggo réngsé kusabab ukuran gambar anjeun.
Saatos éta, anjeun tiasa pariksa desain anjeun nyalira dina daptar 'My CJ'> 'Citak dina Permintaan'> 'Désain Ku Pribadi' Sareng ku ngaklik gambar atanapi nami produk, anjeun tiasa ningali sadaya detail dina halaman salajengna.
Sakumaha anjeun tiasa tingali tina screenshot ieu, produk anu dirancang pikeun anjeun nyalira sacara eksklusif pikeun anjeun. Bahkan SKU mah ukur kanggo anjeun ngan ukur. Sakur customer anu sanés tiasa nampi aksés ti platform kami.
Sateuacan anjeun daptar produk anu dirancang pikeun toko anjeun, mangga angkat ka halaman otorisasi pikeun mariksa naha fitur POD diaktipkeun. Upami tiasa ningali 'Tambahkeun Pitur PODkancing, hartosna fitur ieu parantos diaktipkeun. Kituna, anjeun kedah klik tombol. Reauthorize toko anjeun.
Ayeuna, anjeun ngan ukur tiasa nambihanana ku ngaklik 'Daptar' sareng eusian sababaraha blangko dina halaman produk atanapi dina daptar 'Disain Ku Diri'.
Tungtungna, palanggan anjeun tiasa ningali produk ieu ti toko anjeun sapertos conto conto produk urang di handap.
Nya, kuring bener desainer goréng ... Saha waé anu anjeun tiasa ngalakukeun anu hadé ti kuring. Janten kersa sumping sareng cobian di print ieu ngeunaan fitur paménta ti CJ Dropshipping?


text:
Anteng kénéh Mimi ngeunteung, can rérés dangdan, rék nyaba ka lembur. Basa ngaragap beuteung, haténa ngalenyap, sanajan can aya parobahan nu pikahariwangeun. Ngan basa nelek-nelek kalender, teu wudu ratug jajantungna. Mun enggeus mah, asa rék coplok.
Éta da pananggalan nu sok biasa dipaké nyatet datang bulan, bet elat sababaraha poé. Rarasaan langit ngadadak angkeub. Ras kana kabagjaan nu hésé digambarkeunana jeung buah simalakama nu melentis satutas sagalana kajadian. Tanggung jawab ka diri, tanggung jawab ka Gusti Alloh. Kapan dirina téh keur aya dina kalungguhan pangluhurna, geusan gugueun jeung tirueun deungeun. Mahasiswi basana gé. Naon nu rék dipireueus ti awéwé bobolokot dosa kawas dirina ayeuna?
Rumasa oléran, teu bisa ngajaga mustika. Teuing ku gugon ieu rasa nyidem kadeudeuh nu teu wasa disisilihan, kanyaah ka nu geus rimbitan. Ah, teu salah, da kapan cinta mah lolong bonconong, sabodo boga anak pamajikan gé. Kadar éta pamajikanana baris nyerieun haténa, kapan kuring gé sarua, gerentesna. Sérélék lalangsé muka tina épisode saméméhna. Aya kabagjaan nu sumberna tina cinta. Cinta anu tara pupuntenan, nganjang kana jiwana.
Bongan saha atuh bet diciptakeun cinta? Bongan saha maké diagung-agung ku para bujangga, didengkleung-dengkleung, dijieun mata holang ujaring carita. Cenah ku cinta sagalana jadi warna-warni. Cinta jadi nu boga lalakon harmonisasi kahirupan. Da jeung enyana, basa teu sadar nyangsaya dina sangkéhan dunya téh pating burinyay ngadadak bruh bréh kembang api séwu warna. Di kamar kos nu balatak ku buku. Kabéh karasana asa patamanan sawarga maniloka nu wungkul ancoeun kuring duaan jeung si Aa, Pa Sarka, nu panggih basa di ondangan. Warna-warni, asa ngageblég jadi hideung. Cék pelukis, hideung mah lain warna. Buktina kacida banggana ngabédakeun mana papacangan jeung mana salaki batur. Nu karasa antara ngagegedegna dosa jeung burilak katresna. Nyaho-nyaho mustika nu ngan hiji-hijina téh leungit basa peuting hujan ngaririncik, ngerepan.
Poé ieu, Minggu rebun-rebun, Mimi nyelang mulang heula. Ku teu pupuguh rus-ras ka kulawarga di lembur, adi-adi jiga nu ngagupayan. Indung-bapana bangun nu ngahiap-hiap. Sabot ngalelengkur dina halteu beus, HP jeroeun saku calana blue jean-na disada.
“Mi, tos gugah?” Kitu nu ngabarasat dina layar HP. Mani sabil rék ngabales téh.
“Entos A, ti janari gé parantos gugah!”
Ukur dedetikan balesan, ngagebray deui, enyaan terus rasana téh.
“Badé ka mana atuh nyiar-nyiar pikamelangeun?”
Teu gancang dibales. Eukeur mah kagareuwahkeun ku gorowokna calo angkot. Rék beus rék angkot mangsabodo mana wé nu pangheulana nyampeurkeun. Kalacat Mimi tumpak, dius wéh ka wétankeun. Heuleut sababaraha jongjongan mah sms téh ngereles atuh pananyana teu buru-buru dibales. Hawa nyecep usum ngijih morékat sésélékét tina sela-sela kaca jandéla nu méléngé, maksa nu dariuk dina beus tingpurungkut.
“Angger Mimi mah ari tos ngereles téh!” Sada sms nu méh teu katangén. Nut-netna ngawut-ngawut lamunan. HP-na masih dikeukeuweuk. Rék males sms téh ngadon mandeg mayong.
“Nuju di mana ayeuna?”sms ti Sarka nerejel. Mimi ngahuleng jararauh panineungan. Teu burung ramo-ramo leungeunna mencétan aksara dina HP.
“Nuju dina angkot A, badé wangsul heula Mimi téh!”
“Ku naon Mimi téh, pan aya nanaon téh sok nyarios heula ka Aa.” Kitu jawabna.
“Da moal lami Aa, paling gé sadinten dua dinten.”
“Kitu da Mimi mah. Enya gé sadinten melangna moal lantis ku sataun!”
Balesan Sarka sakumaha biasa cukup matek aji pileumpeuhan nu matak ngajaulkeun harepan ka alak paul.
“Terang badé mulih mah, dijajapkeun ku Aa, sakantenan silaturahmi ka sepuh Mimi. Jemput entong?”
Sms-na nyusul tepus ngageuri nganaha-naha. Jeletit, emh, mun seug babasaan kitu téh jolna ti lalaki pujaan nu waruga sukmana milik kuring sorangan, taya nu nyoro, gerentesna. Teu karasa angkot nyoloyong kana gerbang terminal. Reg sisi trotoar, jrat-jrut para panumpangna tarurun, pangpandeurina Mimi. Teu kudu ngajentul da larsup kandaraan nu ka lemburnakeun mah. Kalacat, biur wé.
Leungeunna ngaragamang kana saku jékét. Ku naon HP bet teu kecét-kecét? Kapaéhan kitu. Aya karep manéhna rék nga-sms, tapi ah, keur naon. Barina gé meureun keur riweuh katungkulkeun ku macangkrama reujeung anak pamajikanana. Jeletit asa aya nu nyeureud kana lapisan haté anu pangjerona. Teu majar kumaha da itu mah hakna, sedeng dirina, saha? Enya gé aya teuteundeunan ladang tresna jeroning tutungkusan lelemes waruga. Inget ka dinya deui-deui Mimi ngagebeg. Bray kaéndahan, reup deui kasilih ku kakelar. Basa mobil nu ditumpakanana ngagilisir handapeun plang Museum Geusan Ulun, sora supir ngingetan ngacacangna lelembutan.
Meneran pecat sawed katompérnakeun Mimi anjog ka nu dituju. Mimi nyurungkeun panto marengan uluk salam, tétéla teu disosi.
“Mamah!”
Taya nu ngawalon, kaayaan sepi jempling. Palangsiang indungna gé geus miang ka kebon. Teu ku hanteu tikoro nyelek ku piceurikeun. Di kamar indungna keur salat. Mimi ngarengkog. Nu jadi indung sakitu nyantrina, ari dirina? Gebru meubeutkeun awak kana korsi busa di patengahan. Heuleut memenitan indungna norojol satutas ngudar mukena.
“Emi geuningan? Sisinarieun mani goréjag wayah kieu entos di dieu?”
Mimi mereketkeun diri sangkan teu katara nyidem bangbaluh, terus ngoréjat ngarawu leungeun indungna.
“Muhun Mah, nyubuh supados teu kalarung macét. Apa ka mana, sareng barudak?”
Indungna teu giak némbalan. Antaré pisan diukna dina korsi pahareup-hareup jeung anak cikal kareueus. Katara beungeutna haropak, sésa kageulisanana ukur natrat dina teuteupna nu linduk, gambaran kawening batin. Enya geuningan, ti taun ka taun awak indungna ngorotan pisan eukeur mah eukeur ngingu panyakit gula. Lelembutan Mimi ngaléngléong kapalidkeun galindeng dareuda indungna.
Cék indungna, tilu poé ka tukang, tiluan adi Mimi, awéwé saurang, duaan deui lalaki bujang kumeuheur, ngontrog pamajikan bapana nu ngora, minangka ngabéla ka indung nu geus dikakaya. Bapana teu bisa kukumaha nyasatna ka dieu kumaha ka ditu kumaha. Der wéh paraséa jeung dulur-dulur patétéréan. Meureun sarua anak pamajikan bapa nu ngora gé, teu mikeun nénjo indungna pada ngaréntog. Tungtungna dua pihakanana pada-pada pundung. Adi-adi Mimi malangprét ka uwana da narah papanggih reujeung nu jadi bapa. Ari dulur-dulur téréna mah duka kamarana.
“Apa Emi mah ngahékok wé di ditu.” Indung Mimi mungkas obrolanana. Mimi ngaheruk.
Indungna nu sakitu lilana dalit jeung bangbaluh lantaran dikoroméoh panyakit, katurug katutuh didua ku nu jadi salaki, kacida panggerna nyanghareupan hirup. Salirana rangkebong. Mamah, Emi tos nambihan bangbaluh batin Mamah, padahal Emi téh kareueus kembang kaagul di ieu lembur, gerentesna. Naha perlu nuding teungteuingeun ka Apa? Ras ka diri nu rek gilig kajeun didua tibatan ngandelan dosa maragatkeun nyawa darah daging sorangan. Méh-méhan kasarumahan haréwos Idajil ka dua kalian, mending gugurkeun, gampang murah tur éféktif. Jaba trend pajamanan ayeuna, pan cenah kudu ngindung ka waktu ngabapa kana wayah midulur kana trend. Ih, amit-amit. Samalah aing kudu mampuh ngaping ngajaring turta méré sumanget hirup indung jeung orok korban cinta modél kieu. Mun perlu merjuangkeun legitimasina ulah tepi ka ngarasa mencil tur dipencilkeun. Sanajan memang palakiah anu panghadéna mah nyinglar lampah nirca.
Titirah ngadon kanceuh mulang ka lembur téh. Niat ngéndong bedo. Mimi gesat-gesut turun tina golodog imahna, sedeng indungna mah geus muru kebon nu perenahna peuntaseun walungan Cilutung. Teu jug clak kana kandaraan najan ojég balawiri gé, nikreuh aya kana dua kilométerna, malibir ka jalan satapak. Ngahaja ngarah lelembutan ruket deui reujeung lembur di mana dirina diborojolkeun. Ras deui kana HP nu ngadedempés. Sérédét jeletit. Kacipta Sarka keur sarukan-sukan saanak-pamajikan ngeusian usum liburan.
Sms kadéngé disada, teu diwaro ku Mimi teh. Pasti ti Sarka. Tapi basa terus ditéma ku nelepon, rada reuwas. Tapi angger diantep. Komo disusul ku sms deui noron.
“Wanduuu wanduuu….!” maksudna Bandung, Bandung. Kalacat Mimi tumpak, geuleuyeung mobil téh maju. Ari gek dina jok mobil karasa beuteungna jejeletitan, mules teu pupuguh. Éta kitu, pédah leumpang gancang teuing. Panon poé lingsir ngulon basa Mimi turun tina angkot. Teu kahaja rét ka lebah Taman Margasatwa. Ras inget minggu tukang manéhna nyaksian, sidik, manéhna keur suka-seuri mumunggu anakna, saurang deui ditungtun dituturkeun ku pamajikanana. Aa? Eta téh Aa?Ah da sidik moal kapalingan pangdeuleu. Salira keur senang-senang. Téga pisan Aa mah! Tapi Mimi gé da, rumasa salah. Aa téh aya nu boga. Sms disada deui. Ayeuna mah geuwat dibaca.
“Ka mana waé ari Mimi, ditelepon teu diangkat? Pa Sarka kacilakaan,” cék dina sms.
Sirahna ujug-ujug karasa lieur. Sadatang-datang ka buruan kos, rarasaan Mimi asa nincak asa henteu. Les teu inget di bumi alam. Sadar-sadar geus aya di rumah sakit. Sobat-sobatna, Acah, Nunun, Gun gun, Ajay, malah Andi mah keur ngeukeuweuk ramo leungeunna.
“Emi, sadar Emi!” Haréwos Andi nyaliara nembus jajantung Mimi. Sabrayna panon Mimi ku saréréa teu sirikna pada ngarangkul.
“Saur dokter, Mimi téh perdarahan akibat stress,” cék Acah ditompokeun kana ceuli Mimi, meureun sangkan Mimi wungkul nu ngadéngé. Pendarahan?
“Pa Sarka kacilakaan. Ayeuna rék dicandak ka ieu rumahsakit,” cék Emi.
“Na iraha?”
“Tadi beurang di tanjakan.”
“Ari ayeuna jam sabaraha?”
”Satengah dalapan wengi!” cék Uleud.
Kakara gé Mimi rék pok nanya deui, kurunyung jururawat, saréréa birat kalaluar heula. Sora tv di juru rohangan enya gé laun tapi atra ngagelendrung meneran berita kacilakaan. Warta patalimarga. Mobil anu warna konéng métalik nomor platna saanu, disuruduk kagaley ku beus, tadi beurang di tanjakan. Panumpangna ayeuna geus aya di rumah sakit daerah. Mobil Pa Sarka kitu, naha bet sarua nomerna? Boa-boa.
Kadéngé héang sirineu hawar-hawar, sada jumerit, ti luareun rumah sakit. Cék Emi ayeuna Sarka rék dibawa ka ieu rumahsakit. Eta kitu? Gerentesna. Nu ngahéang tengah peuting mutuh matak keueung, kana haténa. Hayang lumpat sakalumpat-lampét, muru, negesken enya henteuna. Tapi apan dirina gé keur teu walakaya, di rumah sakit anu sarua. ***
Panglawungan 13
Carita na meni pikasediheun....kabongroy ku salaki batur....nyah....lalaki ...ningal di luar herang herang di helaran....di bibita di rayu...emmh.....teu sadayana lalaki ketang...hahaha...


text:
Mémék
Heunceut, mémék, momok, atawa baga (di sababaraha wewengkon sunda, ieu kaasup basa kasar) nujul ka organ séks luar awéwé nu sacara umum disebut ogé palawangan (aya ogé sebutan pudendum). Heunceut manusa ngawengku labia mayora jeung labia minora (ngaran ieu ditarjamahkeun ka biwir "badag" jeung biwir "leutik", mindeng ogé "minora" leuwih badag sarta nonjol luareun "mayora"), itil, lawang urétra (meatus), sarta Liang Heunceut. Fungsi utama nu ngalibetkeun palawangan nyaéta kiih, paripolah séksual, kareseban, sarta babar.
Pedaran[édit | édit sumber]
Nu cendewok lebah hareup palawangan nyaéta mons pubis, atawa nu husus keur jelema, mons veneris atawa "gunung Vénus" nu sanggeus puber katutupan ku baok (pubic hair), nu jumlahna gumantung kana faktor turunan. Labia mayora atawa biwir badag manteng di dua sisi heunceut, nu ogé bisa katutupan ku baok. Labia mayora sagemblengna atawa sawaréh nyumputkeun bagian séjén palawangan.
Labia minora nyaéta dua tilep kulit lemes di antara labia mayora jeung dua sisi lawang heunceut. Itil ayana di lebah hareup heunceut tempat labia minora tepung. Tungtung itil nu katémbong, hulu itil (clitoral glans) sagemblengna atawa sawaréh katutupan ku 'tiung' jaringan (tiung itil).
Lawang heunceut ayana deukeut bagian tukang (atawa na bagian handap) palawangan; lawang urétra nu leuwih leutik aya di antara itil jeung heunceut. Di nu parawan kénéh, heunceut téh katutupan ku bagian kulit nu disebut selaput dara (hymen).
Handapeun, kénca-katuhueun lawang heunceut aya kelenjar Bartholin; nalika wanoja karangsang birahina, kelenjar ieu ngahasilkeun zat leuleueur pikeun ngagampangkeun dina prosés penetrasi.
Daérah antara heunceut jeung kérod salawé disebutna perineum.
Patalina jeung sirit[édit | édit sumber]
Anatomi palawangan patali jeung anatomi sirit ku ayana common developmental biology. Bagéan-bagéan nu babagi common developmental ancestry dina hal ieu disebutna homolog.
Hulu itil (clitoral glans) homolog jeung hulu sirit (glans penis) lalaki, sedengkeun tiung itil homologna jeung kulup sirit. Awak itil homolog jeung corpora cavernosa, hiji bagian tina sirit. Labia mayora homolog jeung kanjut (scrotum), sedengkeun vestibular bulb handapeun kulit labia minora homolog jeung corpus spongiosum, jaringan sirit sabudeureun urétra. Kalenjar Bartholin homolog jeung Kalenjar Cowper di lalaki.


text:
reliablecounter.com
Software musik Terbaik, Software musik Termurah, Software musik Terlengkap,Software Musik,Chronoart, Software Musik, Software musik terbaik, Termurah, DAW, MASTERING, MIXING, MURAH, Plugin, Terlengkap, software recording murah, software studio rekaman, software rekaman, software, recording, rekaman, audio, musik, cubase, software nuendo, paket rekaman, paket recording, protools, fruity loops,fl studio, vst, vsti, rtas, software musik windows, mac, software mastering, software mixing, jual instrument recording, tutorial video, orchestra, techno, pop, rock, ethnict, jual software rekaman, jual software musik, jual software audio, software recording, software recording murah, jual software studio rekaman, jual, studio rekaman, software musik, software rekaman, software murah, software, recording, rekaman, audio, musik, jual cubase, jual plugins, software nuendo, paket rekaman, paket recording, paket software, jual software protools, plugins fruity loops, software mixing, software mastering, video tutorial, tutorial, recording tutorial, Jual Software Recording Mac, Jual Software Recording Pc, Jual Software Recording Windows, jual software rekaman, jual software rekaman, jual software music, jual software musik mac, software musik, jual software musik murah, jual software recording, jual software musik,DRUM, Software Drum, GITAR, software gitar, BASS, software bass, PIANO, software piano, KEYBOARD, software keyboard, MIDI, midi software, VOCAL, software vocal, TUTORIAL, MASTERING, MIXING, REKAMAN, RECORDING, CARA REKAMAN, CARA MIXING, RECORDING MUDAH, RECORDING MURAH, STRING, SENAR, AUDIO, SOFTWARE AUDIO, DJ, EDM, TRANCE, HOUSE, TROPICAL HOUSE, ROCK, POP, ORCHESTRA, ORKESTRA, PLUGIN MUSIK, VST PLUGIN, FRUITY LOOPS, FRUITYLOOPS, FL STUDIO, INSTRUMENT RECORDING, ALAT REKAMAN, TECHNO, MAC, WINDOWS, SOFTWARE,jualsoftwaremusik.com, melayani pengiriman ke seluruh kota di Indonesia :jual software musik di jakartajual software musik di Surabaya, jual software musik di Bandung, jual software musik di Bekasi, jual software musik di Medan, jual software musik di Tangerang, jual software musik di Banten, jual software musik di Depok, jual software musik di Semarang, jual software musik di Palembang, jual software musik di Makassar, jual software musik di Tangerang, jual software musik di Banten, jual software musik di Bogor, jual software musik di Batam, jual software musik di Pekanbaru, jual software musik di Bandar, jual software musik di Lampung, jual software musik di Malang, jual software musik di Padang, jual software musik di Denpasar, jual software musik di Samarinda, jual software musik di Banjarmasin, jual software musik di Serang jual software musik di Banten, jual software musik di Tasikmalaya, jual software musik di Pontianak, jual software musik di Cimahi, jual software musik di Balikpapan, jual software musik di Jambi, jual software musik di Surakarta, jual software musik di Mataram, jual software musik di Manado, jual software musik di Yogyakarta, jual software musik di Cilegon, jual software musik di Kupang, jual software musik di Palu, jual software musik di Ambon, jual software musik di Maluku, jual software musik di Tarakan, jual software musik di Cirebon, jual software musik di Bengkulu, jual software musik di Pekalongan, jual software musik di Kediri, jual software musik di Tegal, jual software musik di Binjai, jual software musik di Pematangsiantar, jual software musik di Jayapura, jual software musik di Banda Aceh, jual software musik di Aceh,jual software musik di Palangkaraya, jual software musik di Probolinggo, jual software musik di Banjarbaru, jual software musik di Pasuruan, jual software musik di Tanjungpinang, jual software musik di Gorontalo, jual software musik di Dumai, jual software musik di Madiun, jual software musik di Batu, jual software musik di Salatiga, jual software musik di Pangkalpinang, jual software musik di Bangka, jual software musik di Belitung, jual software musik di Lubuklinggau, jual software musik di Ternate, jual software musik di Bitung, jual software musik di Tanjungbalai, jual software musik di Tebingtinggi, jual software musik di Metro, jual software musik di Lampung, jual software musik di Bontang, jual software musik di Padang, jual software musik di Sidempuan, jual software musik di Blitar, jual software musik di Lhokseumawe, jual software musik di Singkawang, jual software musik di Parepare, jual software musik di Langsa, jual software musik di Aceh, jual software musik di Banjar,jual software musik di Prabumulih, jual software musik di Mojokerto, jual software musik di Magelang, jual software musik di Sorong, jual software musik di Palopo, jual software musik di Bima, jual software musik di Bukittinggi, jual software musik di Khusus medan, jual software musik di Seluruh aceh, technolog,


text:
Didi Widiatmoko
Didi Widiatmoko atawa leuwih dipikawanoh minangka Didi Pétét nyaéta saurang pameran asal Indonésia.
Cutatan[édit]
- Seni teu bisa diartikeun ku kekecapan, tapi bisa dirasakeun.[1]
- Teu aya pilem nu goréng, nu aya alus jeung kacida alus.[1]
- Téater téh hirup, jeung tina téater kuring bakal hirup.[1]
- Aktor hébat nyaéta anu bisa ngajadikeun partnerna jadi hébat.[1]
- Saéstuna, hirup urang di dunya téh ngan saukur ékting. Jeung ékting nu alus mah lain nu api-api, tapi anu ngajadi.[1]
- Cirgobanggocir cirgobanggocir, gutak-gitek goal-géol. Cirgobanggocir cirgobanggocir, gutak-gitek goal-géol.[1]
- Bakat mah bisa diasah.[1]
- Pilem Indonésia kacida maju jeung kuring miharep urang terus bakarya kalawan hadé.[1]
- Ékting téh lain ngan panopang hirup, tapi ogé sakola kahirupan.[1]
- Kabeneran panon kuring mah rada sipit nu dina basa Sunda mah disebutna pétét, mangka pikeun ngabédakeun jeung nu séjén, kuring tuluy dijujuluk Didi Pétét.[1]
- Awéwé diciptakeun tina tulang rusuk lalaki, lain tina sirah pikeun jadi dununganna, lain ogé tina suku pikeun jadi alasna, tapina ti sisina hambéh, deukeut jeung leungeun pikeun diraksa sarta deukeut jeung haténa pikeun dipikacinta.[2]
- Anjeun kakara ngabéréskeun loba masalah di bisnis urang, kuring ingetkeun ka anjeun, ieu can bérés, ieu justru kakara dimimitian.[2]
Rujukan[édit]
- ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 1,4 1,5 1,6 1,7 1,8 1,9 Malesbanget.com, Quotes Didi Petet yang Harus Kamu Kenang Selalu. Diaksés 03 Méi 2017.
- ↑ 2,0 2,1 Chirpstory.com, Kumpulan Quote dari Alm. Didi Petet Soal Film, Akting & Hidup. Diaksés 03 Méi 2017.


text: Toroktok. Campala sampurasun. Kolotrak arga muka pramuditha. Gumelaring wayang dharma. Jejer nu dihin pinasti. Lalakon anyar pinanggih. Kuring leumpang ka tebéh wétan. Anjog di Karang Tumaritis mangsa balébat. Bray caang. Dibagéakeun Ki Semar, Cipta namperkeun wening pikir dumasar Iman. Minangka obor madangi sajatining udagan. Koloyong muru ngalor. Kampung Klampis Hideung nu disungsi. Mas Gareng umajak sila. Rasa ngayak rereged penggalih, dumasar Islam minangka sair cara milampah. Laju ngidul. Di Karang Kadempél tepung jeung Mang Dawala. Karsa gumulung buleud patekadan dumasar Ihsan, ikhlas ngalempengkeun niat kereteg ati. Cepet ngulon bras ka Kampung Pacépotan, pendak sareng Kang Sastrajingga. Karya énggal prak dipigawé, keyeng dumasar tresna, sukaria tur daria. Bismilah. Malahmandar manpaat kanggo sasama uga kenging ridho Mantena. Punakawan, silokaning dharma. Punakawan, cipta, rasa, karsa jeung karya. Nu tansah jejem kumawula. Ngawula hing Pangersa Gusti. Lillahi ta'ala.