text:
Brand Name:LZNEPlacement on Vehicle:00Item Height:1 inchItem Length:1 inchInterchange Part Number:00Material Type:ALUMINIUMItem Weight:1 kgSpecial Features:1Other Part Number:00Item Width:1 inchManufacturer Part Number:00Country/Region of Manufacture:CHINACountry:nullCountry:nullCountry:nullCountry:nullCountry:nullCountry:nullMake:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullMake:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullMake:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullMake:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullMake:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullModel:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullTrim:nullEngine:nullMake:nullModel:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullYear:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullTrim:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullEngine:nullPlace of Origin:TaiwanITEM NAME:THROTTLE BODYMATERIAL:ALUMINIUMSURFACE:ANODIZECOLOR:AS PICTUREis_customized:YesKEYWORD1:THROTTLE BODYKEYWORD2:K20KEYWORD3:K20 THROTTLE BODY
Brand Name:NonePlacement on Vehicle:intake ManifoldItem Height:6cmItem Length:10cmInterchange Part Number:0Material Type:PlasticItem Weight:0.5kgsSpecial Features:Controlled IntakeOther Part Number:00Item Width:10cmManufacturer Part Number:TB011TPSCountry/Region of Manufacture:ChinaFit Engine :Civic K20 K20A
Special Features: Car Replacement Intake Manifold BracketItem Weight: 25.8gOther Part Number: RBS01Item Width: 11.8mmManufacturer Part Number: 03L129711EItem Height: 38mmItem Length: 27.8mmMaterial Type: Aluminum AlloyColor: SilverOEM No: 03L129711EFit for: For For VW Audi Skoda Seat 2.0...
We mainly carry out Engine Transplants on the V.A.G range, but we welcome any other engine conversion. We have carried out many of these popular engine conversions over the past years, starting out using...
We carry lots of Cylinder Head Reworks/Porting and Gas Flowing/ Race Cylinder Heads on the V.A.G range, but we welcome any other Cylinder Heads. The Prices found are just the labour costs only, to specifications in...


c: text/html

text:
Komun di jabatan Bouches-du-Rhône
Berikut adalah senarai 119 komun di département Bouches-du-Rhône, Perancis. SANB Syndicat dagglomération nouvelle du Nord-Ouest de lÉtang-de-Berre, diwujudkan dalam 1984. CAG Komuniti pengelompokan Pays dAubagne et de lEtoile, diwujudkan dalam 20 ...
Komun di jabatan Cantal
Berikut adalah senarai 260 komun di département Cantal, Perancis. CCPMauc Communauté de communes du Pays de Mauriac CCPSF Communauté de communes du Pays de Saint-Flour CCPMu Communauté de communes du Pays de Murat CCPP Communauté de communes du P ...
Komun di jabatan Doubs
Berikut adalah senarai 594 komun di département Doubs dalam Perancis. CAB Communauté dagglomération du Grand Besançon, dibuka pada tahun 2001. CAM Communauté dagglomération du Pays de Montbéliard, dibuka pada tahun 2000.
Komun di jabatan Essonne
Berikut adalah senarai 196 komun di département Essonne, Perancis. CAE Communauté dagglomération Évry Centre-Essonne, dibuka pada tahun 2001. CAO Communauté dagglomération du Val dOrge, dibuka pada tahun 2001. SANS Syndicat dagglomération nouvell ...
Komun di jabatan Eure
Berikut adalah senarai 675 komun di département Eure, Perancis. CAV Communauté dagglomération des Portes de lEure, dibuka pada tahun 2003. CAL Communauté dagglomération Seine-Eure, dibuka pada tahun 2001. CAE Communauté dagglomération dÉvreux, di ...
Komun di jabatan Eure-et-Loir
Berikut adalah senarai 403 komun di département Eure-et-Loir, Perancis. CAD Communauté dagglomération du Drouais, dibuka pada tahun 2003. CAC Communauté dagglomération de Chartres, dibuka pada tahun 2000.
Komun di jabatan Finistère
Berikut adalah senarai 283 komun di département Finistère, Perancis. CUB Communauté urbaine de Brest, crested in 1973. CAQ Communauté dagglomération Quimper Communauté, crested in 2000. CAM Communauté dagglomération du Pays de Morlaix, crested in ...
Komun di jabatan Gard
Berikut ialah senarai 353 komun di département Gard, Perancis. CAA Communauté dagglomération du Grand Avignon, dibuka pada tahun 2001, kebanyakannya terletak di dalam département Vaucluse. CAN Communauté dagglomération Nîmes Métropole, dibuka pad ...
Komun di jabatan Gironde
Berikut adalah senarai 542 komun-komun département Gironde, di Perancis. CAA Agglomeration community di département Teluk Arcachon Selatan, dibuka pada tahun 2002. CUB Masyarakat kelompokan Bordeaux, dibuka pada tahun 1966.
Komun di jabatan Haut-Rhin
Berikut ialah senarai 377 komun département Haut-Rhin, di Perancis. CAM Communauté dagglomération Mulhouse Sud Alsace, dicipta pada tahun 2001. CAC Communauté dagglomération Colmar, dicipta pada tahun 2004.
Komun di jabatan Haute-Garonne
Berikut ialah senarai 588 komun département Haute-Garonne, di Perancis. CAT Communauté dagglomération du Grand Toulouse, dicipta pada tahun 2001. CAS Communauté dagglomération Sicoval, dicipta pada tahun 2001. CAM Communauté dagglomération du Mur ...
Komun di jabatan Hauts-de-Seine
Berikut ialah senarai 36 komun département Hauts-de-Seine, di Perancis. CAI Communauté dagglomération Arc de Seine, dicipta pada tahun 2003. CAB Communauté dagglomération du Val de Seine, dicipta pada tahun 2004. CAA Communauté dagglomération des ...
Komun di jabatan Hérault
Berikut ialah senarai 343 komun département Hérault, di Perancis. CAS Communauté dagglomération du Bassin de Thau, dicipta pada tahun 2003. CAA Communauté dagglomération Hérault Méditerranée, dicipta pada tahun 2003. CAM Communauté dagglomération ...
Komun di jabatan Ille-et-Vilaine
Berikut ialah senarai 353 komun département Ille-et-Vilaine di Perancis. CAR Agglomeration community of the Rennes Métropole, dicipta pada tahun 2000. CAS Agglomeration community of Pays de Saint-Malo, dicipta pada tahun 2001. CAV Agglomeration c ...
Komun di jabatan Isère
Berikut ialah senarai 533 komun département Isère, di Perancis. CAVO Masyarakat pengelompokan Pays Voironnais, dicipta pada tahun 2000. SANI New agglomeration syndicate of Isle-dAbeau, dicipta pada tahun 1984. CAVI Masyarakat pengelompokan Pays V ...
Komun di jabatan Calvados
Untuk mendapatkan sedikit maklumat lanjut mengenai komun ini, gunakan Quid.fr di dalam laman penterjemahan di dalam penyemak imbas, dan masukkan nama komun ini.
Komun di jabatan Charente-Maritime
Berikut adalah senarai 472 komun di département Charente-Maritime, Perancis. Communauté de communes du Sud-Charente Communauté de communes du canton dAulnay-de-Saintonge Communauté de communes de lÎle-dOléron Communauté de communes de lIle-de-Ré ...
Komun di jabatan Loire
Berikut ialah senarai 327 komun département Loire, di Perancis. CAS Communauté dagglomération de Saint-Étienne Métropole, dicipta pada tahun 2001. CAR Communauté dagglomération le Grand Roanne, dicipta pada tahun 2000. CAF Communauté dagglomérati ...
Komun di jabatan Loire-Atlantique
Berikut ialah senarai 221 komun département Loire-Atlantique, di Perancis. CAB Communauté dagglomération of Côte du Pays Blanc, dicipta pada tahun 2003, part of which is also in the département of Morbihan. NM Nantes Métropole, Communauté urbaine ...
Komun di jabatan Loiret
The following is the list of the 334 komun département Loiret, di Perancis. CCBG Communauté de communes de Beauce et du Gâtinais CCCB Communauté de communes du canton de Briare, dicipta pada tahun 2002 CCVA Communauté de communes du Val dArdoux s ...
Komun di jabatan Lot-et-Garonne
Berikut adalah senarai 319 komun di département Lot-et-Garonne, Perancis. CAA Communauté dagglomération pentadbiran kesatuan Agen, dibuka pada tahun 2000.
Komun di jabatan Maine-et-Loire
Berikut ialah senarai 363 komun département Maine-et-Loire di Perancis. CAA Communauté dagglomération dAngers, dicipta pada tahun 2001. CAC Communauté dagglomération du Choletais, dicipta pada tahun 2001. CAS Communauté dagglomération Saumur Loir ...
Komun di jabatan Marne
Berikut ialah senarai 620 komun département Marne, di Perancis. CAC Communauté dagglomération de Châlons-en-Champagne, dicipta pada tahun 2000. CAR Communauté dagglomération de Reims, dicipta pada tahun 2004.
Komun di jabatan Martinique
Berikut ialah senarai 34 komun jabatan seberang laut Martinique di Perancis. CAC Communauté dagglomération du Centre de la Martinique, dicipta pada tahun 2001.
Komun di jabatan Morbihan
Berikut ialah senarai 261 komun département Morbihan, di Perancis. CAL Communauté dagglomération Pays de Lorient, dicipta pada tahun 2000. CAV Communauté dagglomération Pays de Vannes, dicipta pada tahun 2001. CAB Communauté dagglomération Côte d ...
Komun di jabatan Moselle
Berikut ialah senarai 730 komun département Moselle, di Perancis. CAF Communauté dagglomération de Forbach, dicipta pada tahun 2003. CAM Communauté dagglomération de Metz Métropole, dicipta pada tahun 2002. CAS Communauté dagglomération de Sarreg ...
Komun di jabatan Nièvre
Berikut ialah senarai 312 komun département Nièvre, di Perancis. CAN Communauté dagglomération autoriti kesatuan Val de Loire - Val de Nièvre, dicipta pada tahun 2003.
Komun di jabatan Nord, A-K
Berikut adalah sebahagian senarai 652 komun di jabatan Nord, di Perancis. CAM Communauté dagglomération Maubeuge Val de la Sambre, dibentuk pada 2001. CAC Communauté dagglomération de Cambrai, dibentuk pada 2000. CUD Communauté urbaine de Dunkerq ...
Komun di jabatan Nord, L-Z
Berikut adalah sebahagian senarai 652 komun di jabatan Nord, di Perancis. CUD Communauté urbaine de Dunkerque Grand Littoral, dibentuk pada 1968. CAD Communauté dagglomération du Douaisis, dibentuk pada 2002. CAS Communauté dagglomération de la P ...
Komun di jabatan Orne
Berikut ialah senarai 505 komun département Orne, di Perancis. CUA Communauté urbaine Alençon, dicipta pada tahun 1996, juga separuhnya di département Sarthe. CAF Communauté dagglomération Pays de Flers, dicipta pada tahun 2000.
Komun di jabatan Pas-de-Calais
Berikut ialah senarai 894 komun département Pas-de-Calais, di Perancis. CUA Communauté urbaine Arras, dicipta pada tahun 1998. CALL Communauté dagglomération de Lens-Liévin, dicipta pada tahun 2000 mempunyai penduduk paling ramai. CAHC Communauté ...
Komun di jabatan Puy-de-Dôme
Berikut ialah senarai 470 komun département Puy-de-Dôme, di Perancis. CAC Communauté dagglomération Clermont Communauté, dicipta pada tahun 2000. CCHL Communauté de communes Haut-Livradois.
Komun di jabatan Pyrénées-Orientales
Département Pyrénées-Orientales terdiri daripada 226 komun. Kebanyakan jajahan membentuk sebahagian Wilayah Catalonia sehingga 1659, dan bahasa Katala masih lagi dipertuturkan oleh sebilangan minoriti yang ketara daripada jumlah populasi. Nama-na ...
Komun di jabatan Pyrénées-Atlantiques
Berikut ialah senarai 547 komun département Pyrénées-Atlantiques di Perancis. CAB Communauté dagglomération Bayonne-Anglet-Biarritz, dicipta pada tahun 2000. CAP Communauté dagglomération Pau Pyrénées, dicipta pada tahun 2000.
Komun di jabatan Rhône
Berikut ialah senarai 293 komun département Rhône, di Perancis. CAV Agglomeration community of Pays Viennois, dicipta pada tahun 2002, most of which is located in the Isère département.
Komun di jabatan Réunion
Berikut ialah senarai 24 komun jabatan seberang laut Réunion di Perancis. CAS Communauté dagglomération CIVIS, dicipta pada tahun 2003. CAE Communauté dagglomération de lEst de la Réunion, dicipta pada tahun 2002. CAN Communauté dagglomération In ...
Komun di jabatan Saône-et-Loire
Berikut ialah senarai 573 komun di Perancis dalam jabatan Saône-et-Loire. CUCM Communauté urbaine Creusot-Montceau, dibentuk pada 1970. CAC Communauté dagglomération Chalon Val de Bourgogne, dibentuk pada 2001.
Komun di jabatan Sarthe
Berikut ialah senarai 375 komun di Perancis dalam département Sarthe. CUM Communauté urbaine du Mans, dibentuk pada 1971. CUA Communauté urbaine dAlençon, dibentuk pada 1996, kebanyakannya terletak dalam département Orne.
Komun di jabatan Seine-et-Marne
Berikut ialah senarai 514 komun di Perancis dalam jabatan Seine-et-Marne. CAMX Communauté dagglomération du Pays de Meaux, dibentuk pada 2003. CAM Communauté dagglomération Melun Val de Seine, dibentuk pada 2002. SANVM Syndicat dagglomération nou ...
Komun di jabatan Seine-Maritime
Berikut ialah senarai 745 komun di Perancis dalam jabatan Seine-Maritime. CAR Communauté dagglomération Rouennaise, dibentuk pada 2000. CAH Communauté dagglomération Havraise, dibentuk pada 2001. CAE Communauté dagglomération Elbeuf-Boucle de Sei ...
Komun di jabatan Seine-Saint-Denis
Berikut ialah senarai 40 komun di Perancis dalam jabatan Seine-Saint-Denis. CAB Communauté dagglomération de Aéroport du Bourget, dibentuk pada 2010. CAC Communauté dagglomération de Clichy-sous-Bois-Montfermeil, dibentuk pada 2001. CAS Communaut ...
Komun di jabatan Tarn
Berikut ialah senarai 324 komun di Perancis dalam jabatan Tarn. CAC Communauté dagglomération de Castres-Mazamet, dibentuk pada 2000. CAA Communauté dagglomération de lAlbigeois, dibentuk pada 2003.
Komun di jabatan Tarn-et-Garonne
Berikut ialah senarai 195 komun di Perancis dalam jabatan Tarn-et-Garonne. CAM Communauté dagglomération of Pays de Montauban et des Trois Rivières, dibentuk pada 2000.
Komun di jabatan Territoire de Belfort
Berikut ialah senarai 102 komun di Perancis dalam jabatan Territoire de Belfort. CAB Communauté dagglomération de lagglomération Belfortaine, dibentuk pada 2000.
Komun di jabatan Val-de-Marne
Berikut ialah senarai 47 komun di Perancis dalam jabatan Val-de-Marne. CAS Communauté dagglomération Haut Val de Marne, dibentuk pada 2001. CAN Communauté dagglomération Nogent-Le Perreux, dibentuk pada 2000. CAC Communauté dagglomération Plaine ...
Komun di jabatan Var
Berikut ialah senarai 153 komun di Perancis dalam jabatan Var. CAT Agglomeration community of Toulon Provence Mediterranean, dibentuk pada 2002. CAF Agglomeration community of Fréjus-Saint-Raphael, dibentuk pada 2000. CAD Agglomeration community ...
Komun di jabatan Vaucluse
Berikut ialah senarai 151 komun di Perancis dalam jabatan Vaucluse. CAA Agglomeration community of Greater Avignon, dibentuk pada 2001, juga sebahagiannya di jabatan Gard. CAC Agglomeration community of Ventoux Comtat Venaissin, dibentuk pada 200 ...
Komun di jabatan Vienne
Berikut ialah senarai 281 komun di Perancis dalam jabatan Vienne. CAP Communauté dagglomération de Poitiers, dibentuk pada 2000. CAC Communauté dagglomération du Pays Châtelleraudais, dibentuk pada 2001.
Komun di jabatan Yvelines
Berikut ialah senarai 262 komun département Yvelines di Perancis. CAM Communauté dagglomération de Mantes en Yvelines, dicipta pada tahun 2000. CAS Communauté dagglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines, dicipta pada tahun 2004.
Głogów
Głogów ialah sebuah kota di Provinsi Dolnośląskie, barat daya. Pada tahun 2004, kota ini memiliki penduduk sebanyak 71.686 orang. Kota ini diserahkan kepada Poland setelah tamatnya Perang Dunia II pada tahun 1945.

robotstxt: allowed

filter: keep


text:
1Passalenna Puwatta Yésus Kristus, sibawa passalenna ripaddeppungetta matu untu’ monro sibawa Aléna, iyanaé uwéllau sibawa masero polé ri iko:
2Aja’ mumasitta mammaling-maling iyaré’ga mausé nasaba engkana biritta makkedaé narapini Essona Puwang Yésus polé paimeng. Naullé iyaro karébaé assalenna poléi riséuwaé boto, iyaré’ga polé riséuwaé pappagguruwang; iyaré’ga wedding towi jaji engka powadai makkedaé engka naengka taokii iyaé makkuwaéro ri laleng sala’séddinna sure’ta.
3Muwi maga, aja’ muleppessangngi tauwé bengnguwakko. Saba’ riwettu dé’napa narapii iyaro Essoé, harusu’i kajajiyang iyaé gau’éwé lebbi riyolo: Maéga tau salaiwi atepperenna, massakkarengngi Kristus; sibawa Tolino Maja iya ripatotoriyé untu’ muttama ri ranakaé, mappaitangngi matu aléna.
4Namatempo maélo méwai sibawa pakatanréi aléna ri yasé’na sininna iya nasompaé tolinoé, iyaré’ga sininna iya nangga’é déwata tolinoé. Mala muttama’i matu sibawa tudang ri laleng Bolana Allataala sibawa mappallebbangengngi makkedaé aléna iyanaritu Allataala.
5Engngerangngi makkedaé purani uwappaddissengeng iya manennaro wettukku engka mupa sibawa iko.
6Muwisseng aga iya lawa-lawaiyéngngi kajajiyanna iya manennaro. Matti ri wettu iya puraé napattentu Allataala, iyaro Tolino Majaé mompoi matu.
7Awatangeng iya jamaéngngi iyaro jaé mammulani majjama secara rahasiya, iyakiya tuli ritahat-tahang mupi. Matti rékko iya tahangngéngngiro ripaddésu’ni,
8nappai paita iyaro Tolino Majaé. Narékko poléni Puwang Yésus, naunoi matu iyaro Tolino Majaé sibawa nappase’ polé ri témun-Na, enrengngé pabbinasai sibawa cahaya ahadéréken-Na.
9Iyaro Tolino Majaé mompoi sibawa akuwasang iya battowaé polé ri Ibillisi’. Napakangkai matu sininna rupanna anu makalallaingngé sibawa gau’-gau’ iya dé’é padanna iya pennoé sibawa bellé.
10Napakéi matu sininna bellé iya majaé untu’ papusai sining tau iya maéloé binasa. Binasai matu mennang saba’ nasampéyangngi sibawa dé’ napojiwi biritta iya tongengngé iya polé ri Allataala iya weddingngé passalama’i mennang.
11Iyanaro saba’na na Allataala napapoléngengngi mennang séuwa akuwasang iya papusaéngngi mennang, angkanna mateppe’i mennang lao ri aga iya dé’é natongeng.
12Addimonrinna, sininna tauwé iya pojiyéngngi dosaé sibawa dé’é namateppe’ lao ri iya tongengngéro, rihukkungngi matu.
13Saudara-saudara iya namaséiyé Puwangngé! Tuli harusu’ki mattarima kasi lao ri Allataala passalemmu, saba’ pammulanna mupa Allataala pura piléko untu’ ripassalama’. Kajajiyangngi iyaro gau’é nasaba aga iya napogau’é Rohna Allataala lao ri iko untu’ pancajiko umma’na Allataala iya mapaccingngé sibawa nasaba mateppe’ko lao ri biritta iya tongengngé polé ri Allataala.
14Untu’ iyanaro Allataala mobbiko naolai Karéba Madécéng iya riyabbirittangngé lao ri iko. Naobbiko Allataala, nasaba maéloi kuwammengngi muwaccowé péneddingiwi arajanna Puwatta Yésus Kristus.
15Rimakkuwannanaro, Saudara-saudara, tettong masse’no sibawa attenninno matteru lao risining pappagguruwang iya puraé riyabbirittang lao ri iko, muwi ada-ada iyaré’ga taroki.
16Tennapodo aléna Puwatta Yésus Kristus, sibawa Allataala Ambo’ta massaléwo sibawa péwatangiwi atimmu, kuwammengngi muwulléi pogau’i sibawa mabbirittangngi aga iya makessingngé. Saba’ Allataala mamaséiki, sibawa nasaba akessingeng atin-Na naébbuki tette’ sabbara’ mamménasaiwi iya makessingngé.
17(2:16)


text:
1Ia to issinna tee sura' iamo to apa la jaji madoi'. Napaui Puang Allataala lako Puang Isa Almaseh anna Ia mpangpeissenanni lako taun-Na. Iami joo nasuai Almaseh to malaeka'-Na mpangpekitanni lako aku' Yahya kaunan-Na.
2Kuuki'mi sininna to apa kukita. Na inde'mi to pengkitangku'. Iamo joo pepasan-Na Puang Allataala na kasa'bian-Na Puang Isa Almaseh.
3La masannangngi to tombacai sola to tossa'dingngi tee pepasan-Na Puang Allataala na turu'i to apa diuki' lan, nasaba' sininna tee te'damo namasai nalajaji.
4Tomala'bihku' sola ngasan jio pitu jamaa inde' propinsi Asia! Dennaa upa' nabarakka'i kamu' Puang Allataala to den tee too, denmo tonna jolona, na den tarruh too, sola pitu roh jio olona cadokkoan mala'bih-Na Puang Allataala, na Puang Isa Almaseh, anna ben kamu' kamasannangan sola ngasan.
5Ia to Puang Isa sa'bi maruruh. Iamo bungah dipatuo jio mai kamatean. Ia toomo ngkuasai sininna raja lan lino. Napakamoja'ki' namate anna la'paranmiki' jio mai dosata'.
6Napupenjajimiki' mesa' kadatuan imang, tompangjaman Puang Allataala, Ambe'-Na. Ia to Puang Isa tomala'bih sola tomakuasa, te'da cappa'na! Amin.
7Kitai, la ratumi natalimbung saleu'. La nakitai sininna bangsa lan lino, nasikarrakan, moi to tomangka ndokeii. Nang tongan! Amin.
8Nakua Puang Allataala, "Aku'mo pamulanna, Aku' toomo cappa'na." Tomakuasa to Puang Allataala, to den tee too, denmo tonna jolona, na den tarruh too.
9Ia tee aku', Yahya, padammi tomatappa'. Dipakario-rio todana' susi kamu', sanga umma'-Na todana' Puang Allataala. Iami joo napasabbara' todana' Puang Isa susi kamu'. Dipali'na' ntee pulau Patmos, sanga mpangpeissenanna' kadan-Na Puang Allataala sola mpauna' kasa'bianku' to curitanna Puang Isa.
10Ia tonna allo Aha', nakuasaina' Roh Allataala angkusa'ding gamara jio boko'ku' liwa' tonggo, susi oni tarompe'.
11Mangkadami nakua, "Uki'i lan sura' to apa mukita, ammukiringanni lako tee pitu jamaa, iamo to jamaa jio kota Efesus, Smirna, Pergamus, Tiatira, Sardis, Filadelfia, na Laodikia."
12Ia tongkumessaile lako boko'ku' la ngkitai kumua indara joo mpangkadaina', angkukita pitu tongkonan bulawan nanii palita.
13Den mesa' tau ke'deh lan tangnga-tangngana susi Anak Mentolino to mpake baju malando ratu do' aje-Na na ia to babara'-Na ditutu'i bulawan.
14Ia to ulun-Na sola beluakka-Na mabusa susi kapah na matan-Na dukku susi api.
15Ia to aje-Na cumbia'-bia' susi tambaga disa'po na gamaran-Na nnongngoh susi wai sarambu gaja tonggo.
16Lima kanan-Na ntoe pitu bintuin anna den pa'dang mataran wali-wali messun lan mai anga'-Na. Ia to lindo-Na mangngarrang pasillo susi allo ke tangngai allo.
17Tirokonna' jio olo-Na susi tomate dikita, apa natoena' lima kanan-Na namangkada kumua, "Danggi' mumalaja'! Aku'mo pamulanna sola cappa'na.
18Aku'mo to tuo! Mangkamo' mate, apa tuo pole'mo' te'da cappa'na. Ngkuasaina' kamatean sola lino tomate.
19Iamo joo uki'i to apa mukitamo, to apa jajimo too, sola to apa la jaji.
20Ia to battuananna tee pitu bintuin to mukita jio lima kanan-Ku' sola tee pitu tongkonan bulawan susi tee: Ia to pitu bintuin, iamo malaeka'na to pitu jamaa. Na ia to pitu tongkonan, iamo to pitu jamaa."
Bahan Renungan: SH - RH - ROC
Download
Kamus Alkitab
Kamus Bahasa
Kidung Jemaat
Nyanyikanlah Kidung Baru
Pelengkap Kidung Jemaat
Alkitab.mobi
Copyright
© 2010-2021
Alkitab.SABDA.org
Android.SABDA.org
SABDA.mobi
Bantuan


text:
1Jadi Timotius, anaku, komi kana maroso ante petulungi to niwai Yesus Kristus ka kita.
2Pade pepatuduki to niepemu nggari ja'iku ri ngayo ntau dea kana muparasaya ka tau-tau to namala raparasaya bo to nompakule mompatuduki tau ntanina.
3Ewa tantara Yesus Kristus to nabelona komi wo'u kana mantingayo kasusana.
4Toramo! Samba'a tantara to nompajala bagona da'a nateka'i ante urusa-urusa ntanina ala i'a mamala mompakadamba rara balenggana.
5Komi kana masimbayu ewa samba'a topomore. I'a da'a mamala mombarata hadia padagi ane i'a da'a mantuki atura-atura to nipakatantu.
6Komi kana masimbayu wo'u ewa topotinalu to nokarajaa ntomo. I'amo tau pamulana to masipato mantarima asele ntinalu etu.
7Pekirimo mpakabelo-belo tesaku e'i pade Pue kana mantulungi komi mangginjani etu pura-pura ante manoto.
8Toramo! Yesus Kristus najadi Muli Magau Daud, pade I'a namate natuwu bali ewa to nitesa riara Kareba Belo to nipatoleleku.
9Aku e'i nipandasa sabana nompatolele Kareba Belo etu. Aku niso'o ante rante nasimbayu ewa tau naja'a. Tapi Tesa nu Alatala da'a namala rarante, etu kana matolele ri umba-umba.
10Etumo sabana aku naroo riara mpengele-ngele kasusana ala tau-tau to nipelisi Alatala mamala rapakasalama ante momparasaya Yesus Kristus sampe ira mombarata bagia nggari kuasa bo reme i Pue sampe ri kasae-saena.
11Nakono mpu'u tesa to nanguli iwe'i: "Ane kita mamate mpasanggani-nggani ante I'a, kita wo'u matuwu mpasanggani-nggani ante I'a.
12Ane kita maroo momparasaya, kita kana moparenta mpasanggani-nggani ante I'a. Ane kita mombasapu I'a, I'a wo'u mombasapu kita.
13Ane kita da'a mamala raparasaya, I'a batena namala raparasaya, sabana I'a da'a namala manjapuaka korona mboto."
14Popatoramo ka topomparasaya pura-pura tesaku etu. Pade tewaimo ka ira riara sanga Alatala ala ne'e ira mosinggarau ka batuana tesa-tesa. Etu da'a ria gunana pade aga nompakagado rara ntau to nangepe etu.
15Pasimbukumo majadi tau to nikonoa rara nu Alatala ewa samba'a topokarajaa to da'a paraluu maeya matana mantora asele mpokarajaana. Patudukimo Tesa nu Alatala to nakono ante manoa.
16Pakakawaomo nggari tesa-tesa njilaka to da'a ria gunana, sabana tesa-tesa ewa etu aga nanggeni tau mantambai nasilaka.
17Tesa-tesa etu nendai nasimbayu ewa ju'a bete to naja'ana. Romba'a tau to noinggu iwetu etumo i Himeneus bo i Filetus.
18Ira nompalasi pepatuduki to nakonona ante nanguli naopumo Alatala nompakatuwu bali pura-pura tau to namatena. Pepatuduki ira etu nompakagado pomparasaya bara sakuya mba'a tau.
19Tapi naupa iwetu pepatuduki Alatala to nakonona batena naroso nasimbayu ewa pondasi to da'a namala ragoya nuapa-nuapa. Riara pepatuduki etu naria nitulisi iwe'i: "Pue nangginjani isema-sema to najadi todeana." Pade naria tesa ntanina ri setu to nanguli, "Isema-sema to nanguli i'a topomparasaya i Pue Yesus, i'a kana manggabasaka pokaingguna to naja'ana."
20Riara njapo to nabetena naria mpengele-ngele parewa ri awu. Naria to nipowia nggari bulawa bo salaka, tapi naria wo'u to nipowia nggari kayu bo tana lei. Parewa bulawa bo salaka etu nipake mantande torata to nibila, tapi parewa ntanina etu nipake eo-eo.
21Jadi ane tau manggabasaka pura-pura pokainggu to naja'ana, i'a masipato rapake i Pue, nasimbayu ewa parewa bulawa bo salaka to neliu nggabelona etu. I'a nipegasa nggari silakana ala moguna ka Puena, i'a nasadia rapake mompowia mpengele-ngele bago to nabelona.
22Jadi pakakawaomo nggari pokainggu naja'a to nipodamba ngana-ngana muda. Tapi pasimbukumo matuwu ante manoa rara. Parasayamo pepatuduki to nakonona ante natutu rara; potowemo Alatala bo sanggamanusiamu, pade pasimbukumo mosinggabelo ante pura-pura tau to nekakai ka i Pue ante rara to nagasa.
23Pakakawaomo nggari ja'i ntau to nadoyo to nekutana anu da'a ria gunana. Ninjanimu mboto etu aga majadi posinggarau.
24Tapi samba'a batua i Pue da'a masipato mosinggarau. I'a kana malusu rara ri ja'i ntau pura-pura. I'a kana mompakule mompatuduki ante mabelo, pade i'a wo'u kana mosabara.
25Ante maede rara i'a kana mompatuduki tau-tau to nangewa i'a, ala ane mamala ira rakeni Alatala majea nggari pokainggu ira to nasala pade mangginjani pepatuduki to nakonona.
26Ante iwetu ira majadi manoto bali pade ira makabasaka nggari kuasa Magau nu Seta to nombabagiu bo nompasu'u ira mantuki dotana.


text:
Perancis
Perancis otabâ Republik Perancis (bhâsa Perancis: France, République française) panèka sala sèttong naghârâ è Èropa Bârâ'. (Provinsi Guiana Perancis, Guadeloupe bân Martinika - è Amerika, provinsi Réunion bân Mayotte - è Afrika.) Ibukotana iyâ arèya kotta Paris. Naghârâ arèya aengghânan bi' Andorra è lao' bârâ' (55 km); Spanyol è lao' bârâ' (646 km); Belgia è ḍâjâ (556 km); Luxemburg è ḍâjâ tèmor (69 km); Jerman è ḍâjâ tèmor (418 km); Swiss è tèmor (525 km); Italia è lao' tèmor (476 km); Monako è lao' (6 km); laot Tengnga è lao'; laot Ḍâjâ è ḍâjâ; bân samodra Atlantik è bârâ' (bersama 3427 km).[1] Luas wilayahna 640,679 km², adhâddhiaghi naghârâ ka-42 sè palèng jhembâr è dhunnya. Penduduk naghârâ Perancis bâḍâ 67,407,000 (2021) orèng bân kapadatan pendudukna 116 orèng per km².[2]


text:
Fendt Favorit 900 Full Service Repair Manual
Fendt Favorit 900
Fendt Favorit 900 Full Service Repair Manual.
This Fendt Favorit 900 Full Service Repair Manual very detailed contains everything you will ever need to repair, maintain, rebuild, refurbish or restore your Fendt Favorit 900. All diagnostic and repair procedures are covered in great detail. This Fendt Favorit 900 Full Service Repair Manual covers the same information that Professional Technicians and have Mechanics.
The manual for Fendt Favorit 900 is available for instant download and been prepared primarily for professional technicians. However, adequate data is given for the majority of do it your self mechanics and those performing repairs and maintenance procedures for Fendt Favorit 900.
Full service repair manual for Fendt Favorit 900 is a series of practical repair manuals and service manuals, is used by the mechanics around the world, covering repairs, service schedules, maintenance, wiring diagrams and diagnostics.
Fendt Favorit 900 FULL SERVICE REPAIR MANUAL COVERS:
- Detailed sub steps expand on repair procedure information.
- Notes, cautions and warnings throughout each chapter pinpoint critical information.
- Numbered instructions guide you through every repair procedure step by step.
- Bold figure number help you quickly match illustrations with instructions.
- Detailed illustrations, drawings and photos guide you through every procedure.
- Enlarged inset helps you identify and examine parts in detail.
- Numbered table of contents easy to use so that you can find the information you need fast.
- Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
- This Full service manual also makes it easy to diagnose and repair problems with your machines electrical system. Troubleshooting and electrical service procedures are combined with detailed wiring diagrams for ease of use.
Download Fendt Favorit 900 FULL SERVICE REPAIR MANUAL!
Fendt Favorit 900 FULL SERVICE REPAIR MANUAL Product Details:
- File Format : PDF.
- Language : English.
- Specifications : Full Printable.
- Delivery : Instant Download.
- Requirements : Adobe PDF Reader & WinRAR.
- Compatible : All Versions of Windows & Mac.
Complete download comes in pdf format which can work under all PC based windows operating system and Mac also. It saves to your hard-drive and can be burned to CD-ROM. All pages are printable. No need to pay for shipping and wait for the overpriced paper textbook or CD-ROM to arrive via snail mail.
INSTANT DOWNLOAD means NO SHIPPING COST or WAITING FOR THE BOOK OR CD TO ARRIVE IN THE MAIL.
A Example Of Info, That Fendt Favorit 900 Full Service Repair Manual Covers:
Fendt Favorit 900 General Information, Fendt Favorit 900 Specifications, Fendt Favorit 900 Engine Removal, Fendt Favorit 900 Wiring Diagrams, Fendt Favorit 900 Lube Points, Fendt Favorit 900 Oil Types, Fendt Favorit 900 Periodic Maintenance and Tune-Up Procedures, Fendt Favorit 900 Engine Servicing, Fendt Favorit 900 Disassembly, Fendt Favorit 900 Reassembly, Fendt Favorit 900 Fuel and Lubrication Systems, Fendt Favorit 900 Carb Rebuild, Fendt Favorit 900 Carb Adjustments, Fendt Favorit 900 Electrical System, Fendt Favorit 900 Ignition, Fendt Favorit 900 Chassis, Fendt Favorit 900 Charging, Fendt Favorit 900 Starter, Fendt Favorit 900 Battery, Fendt Favorit 900 Switches, Fendt Favorit 900 Wheels, Fendt Favorit 900 Brakes, Fendt Favorit 900 Steering, Fendt Favorit 900 Suspension, Fendt Favorit 900 Axles, Fendt Favorit 900 Chassis Assembly, Fendt Favorit 900 Servicing Information, Fendt Favorit 900 Wiring Diagrams, Fendt Favorit 900 Service Data, Fendt Favorit 900 Wire/Cable/Hose Routing, Fendt Favorit 900 Tools, Fendt Favorit 900 Tightening Torques, Fendt Favorit 900 Complete Engine Service, Fendt Favorit 900 Fuel System Service, Fendt Favorit 900 All Factory Repair Procedures, Fendt Favorit 900 Gearbox, Fendt Favorit 900 Exhaust System, Fendt Favorit 900 Suspension, Fendt Favorit 900 Fault Finding, Fendt Favorit 900 Clutch Removal and Installation, Fendt Favorit 900 Transmission, Fendt Favorit 900 Front Suspension, Fendt Favorit 900 Bodywork, Fendt Favorit 900 Gearbox Service, Fendt Favorit 900 Gearbox Removal and Installation, Fendt Favorit 900 Cooling System, Fendt Favorit 900 Detailed Specifications, Fendt Favorit 900 Factory Maintenance Schedules, Fendt Favorit 900 Electrics, Fendt Favorit 900 Engine Firing Order, Fendt Favorit 900 Brake Servicing Procedures, Fendt Favorit 900 U-Joint Service Procedures, Fendt Favorit 900 CV Joint Service Procedures, Fendt Favorit 900 Timing Chain Service, Fendt Favorit 900 Exhaust Service, Plus Lots More about Fendt Favorit https://www.tradebit.comdt Favorit 900 All Factory Repair Procedures, Fendt Favorit 900 Gearbox, Fendt Favorit 900 Exhaust System, Fendt Favorit 900 Suspension, Fendt Favorit 900 Fault Finding, Fendt Favorit 900 Front Suspension, Fendt Favorit 900 Cooling System, Fendt Favorit 900 Detailed Specifications, Fendt Favorit 900 Factory Maintenance Schedules, Fendt Favorit 900 Electrics, Fendt Favorit 900 Exhaust Service, Fendt Favorit 900 gearshift, Fendt Favorit 900 fix, Fendt Favorit 900 stator, Fendt Favorit 900 rotors, Fendt Favorit 900 pads, Fendt Favorit 900 starter, Fendt Favorit 900 tank, Fendt Favorit 900 gas, Fendt Favorit 900 carburettor, Fendt Favorit 900 bars, Fendt Favorit 900 performance, Fendt Favorit 900 no spark, Fendt Favorit 900 wheel, Fendt Favorit 900 jet pump, Fendt Favorit 900 carburetor, Fendt Favorit 900 shop, Fendt Favorit 900 four, Fendt Favorit 900 electronic, Fendt Favorit 900 exhaust, Fendt Favorit 900 strut, Fendt Favorit 900 compression ratio, Fendt Favorit 900 frame, Fendt Favorit 900 kickstart, Fendt Favorit 900 cover, Fendt Favorit 900 electric, Fendt Favorit 900 rebuild, Fendt Favorit 900 lights, Fendt Favorit 900 radiator, Fendt Favorit 900 displacement, Fendt Favorit 900 motor, Fendt Favorit 900 crank, Fendt Favorit 900 head, Fendt Favorit 900 seat, Fendt Favorit 900 workshop, Fendt Favorit 900 piston, Fendt Favorit 900 intake, Fendt Favorit 900 system, Fendt Favorit 900 storage, Fendt Favorit 900 fuse, Fendt Favorit 900 parts, Fendt Favorit 900 specifications, Fendt Favorit 900 weight, Fendt Favorit 900 fix, Fendt Favorit 900 transmission, Fendt Favorit 900 chart, Fendt Favorit 900 plate, Fendt Favorit 900 thrust plate, Fendt Favorit 900 struts, Fendt Favorit 900 change coolant, Fendt Favorit 900 brakes, Fendt Favorit 900 plastic, Fendt Favorit 900 forks, Fendt Favorit 900 pgm-fi, Fendt Favorit 900 suspension, Fendt Favorit 900 over, Fendt Favorit 900 magneto, Fendt Favorit 900 spring, Fendt Favorit 900 start, Fendt Favorit 900 fender, Fendt Favorit 900 carboretor, Fendt Favorit 900 size, Fendt Favorit 900 light, Fendt Favorit 900 swinger, Fendt Favorit 900 coolant, Fendt Favorit 900 online, Fendt Favorit 900 information, Fendt Favorit 900 switch, Fendt Favorit 900 fenders, Fendt Favorit 900 triple, Fendt Favorit 900 drive shaft, Fendt Favorit 900 panels, Fendt Favorit 900 fuel pump, Fendt Favorit 900 conrod, Fendt Favorit 900 tork, Fendt Favorit 900 front, Fendt Favorit 900 error codes, Fendt Favorit 900 problems, Fendt Favorit 900 diy, Fendt Favorit 900 propulsion system, Fendt Favorit 900 muffler, Fendt Favorit 900 steering, Fendt Favorit 900 hull, Fendt Favorit 900 downloadable, Fendt Favorit 900 starting, Fendt Favorit 900 eps, Fendt Favorit 900 stroke, Fendt Favorit 900 battery, Fendt Favorit 900 troubleshooting, Fendt Favorit 900 swingarm, Fendt Favorit 900 shaft, Fendt Favorit 900 flywheel, Fendt Favorit 900 bar, Fendt Favorit 900 kick, Fendt Favorit 900 reference, Fendt Favorit 900 pilot jet, Fendt Favorit 900 rectifier, Fendt Favorit 900 handle, Fendt Favorit 900 primary reduction gear, Fendt Favorit 900 diagram, Fendt Favorit 900 cooler, Fendt Favorit 900 cables, Fendt Favorit 900 brake, Fendt Favorit 900 overhaul, Fendt Favorit 900 regulator, Fendt Favorit 900 drive train, Fendt Favorit 900 which engine oil, Fendt Favorit 900 body, Fendt Favorit 900 data, Fendt Favorit 900 kicker, Fendt Favorit 900 bore, Fendt Favorit 900 install, Fendt Favorit 900 track, Fendt Favorit 900 hydraulic, Fendt Favorit 900 rotor, Fendt Favorit 900 switchs, Fendt Favorit 900 idle, Fendt Favorit 900 schedule, Fendt Favorit 900 problem, Fendt Favorit 900 rod, Fendt Favorit 900 efi, Fendt Favorit 900 instruction, Fendt Favorit 900 fuel, Fendt Favorit 900 carb, Fendt Favorit 900 slow jet, Fendt Favorit 900 viscosity, Fendt Favorit 900 bogey, Fendt Favorit 900 coil, Fendt Favorit 900 illustration, Fendt Favorit 900 side, Fendt Favorit 900 oversized, Fendt Favorit 900 speed, Fendt Favorit 900 crankshaft, Fendt Favorit 900 specs, Fendt Favorit 900 ignition, Fendt Favorit 900 camshaft, Fendt Favorit 900 skis, Fendt Favorit 900 cam, Fendt Favorit 900 charge, Fendt Favorit 900 air, Fendt Favorit 900 switches, Fendt Favorit 900 instructions, Fendt Favorit 900 guide, Fendt Favorit 900 line, Fendt Favorit 900 tree, Fendt Favorit 900 linkage, Fendt Favorit 900 cams, Fendt Favorit 900 fluid, Fendt Favorit 900 guides, Fendt Favorit 900 schematic, Fendt Favorit 900 psi, Fendt Favorit 900 fuel injection, Fendt Favorit 900 jug, Fendt Favorit 900 boot, Fendt Favorit 900 throttle cable, Fendt Favorit 900 torque specs, Fendt Favorit 900 drive, Fendt Favorit 900 rear, Fendt Favorit 900 main jet, Fendt Favorit 900 flush, Fendt Favorit 900 troubleshoot, Fendt Favorit 900 reverse, Fendt Favorit 900 plastics, Fendt Favorit 900 valves, Fendt Favorit 900 trees, Fendt Favorit 900 pump, Fendt Favorit 900 connecting rod, Fendt Favorit 900 clutch, Fendt Favorit 900 cylinder, Fendt Favorit 900 oversize, Fendt Favorit 900 installation, Fendt Favorit 900 mixture screw, Fendt Favorit 900 axle, Fendt Favorit 900 ski, Fendt Favorit 900 clutch, Fendt Favorit 900 tires, Fendt Favorit 900 boots, Fendt Favorit 900 error code, Fendt Favorit 900 charging, Fendt Favorit 900 width, Fendt Favorit 900 valve clearance, Fendt Favorit 900 length, Fendt Favorit 900 operation, Fendt Favorit 900 lubrication, Fendt Favorit 900 adjust, Fendt Favorit 900 trouble, Fendt Favorit 900 plug, Fendt Favorit 900 tire, Fendt Favorit 900 Engine Removal, Fendt Favorit 900 Wiring Diagrams, Fendt Favorit 900 General Information, Fendt Favorit 900 Specifications, Fendt Favorit 900 Lube Points, Fendt Favorit 900 Oil Types, Fendt Favorit 900 Periodic Maintenance and Tune-Up Procedures, Fendt Favorit 900 Engine Servicing, Fendt Favorit 900 Disassembly, Fendt Favorit 900 Reassembly, Fendt Favorit 900 Fuel and Lubrication Systems, Fendt Favorit 900 Carb Rebuild, Fendt Favorit 900 Carb Adjustments, Fendt Favorit 900 Electrical System, Fendt Favorit 900 Ignition, Fendt Favorit 900 Chassis, Fendt Favorit 900 Charging, Fendt Favorit 900 Starter, Fendt Favorit 900 Battery, Fendt Favorit 900 Switches, Fendt Favorit 900 Wheels, Fendt Favorit 900 Brakes, Fendt Favorit 900 Steering, Fendt Favorit 900 Suspension, Fendt Favorit 900 Axles, Fendt Favorit 900 Chassis Assembly, Fendt Favorit 900 Servicing Information, Fendt Favorit 900 Wiring Diagrams, Fendt Favorit 900 Service Data, Fendt Favorit 900 Wire/Cable/Hose Routing, Fendt Favorit 900 Tools, Fendt Favorit 900 Tightening Torques, Fendt Favorit 900 Complete Engine Service, Fendt Favorit 900 Fuel System Service, Fendt Favorit 900 All Factory Repair Procedures, Fendt Favorit 900 Gearbox, Fendt Favorit 900 Exhaust System, Fendt Favorit 900 Suspension, Fendt Favorit 900 Fault Finding, Fendt Favorit 900 Clutch Removal and Installation, Fendt Favorit 900 Transmission, Fendt Favorit 900 Front Suspension, Fendt Favorit 900 Bodywork, Fendt Favorit 900 Gearbox Service, Fendt Favorit 900 Gearbox Removal and Installation, Fendt Favorit 900 Cooling System, Fendt Favorit 900 Detailed Specifications, Fendt Favorit 900 Factory Maintenance Schedules, Fendt Favorit 900 Electrics, Fendt Favorit 900 Engine Firing Order, Fendt Favorit 900 Brake Servicing Procedures, Fendt Favorit 900 U-Joint Service Procedures, Fendt Favorit 900 CV Joint Service Procedures, Fendt Favorit 900 Timing Chain Service, Fendt Favorit 900 Exhaust Service, Plus Lots More.
Fendt Favorit 900
Fendt Favorit 900 Full Service Repair Manual, Fendt Favorit 900 Full Service Manual Repair, Fendt Favorit 900 Factory Service Manual Repair, Fendt Favorit 900 Workshop Manual Repair Service Download Pdf, Fendt Favorit 900 Service Manual, Fendt Favorit 900 Full Service, Fendt Favorit 900 Full Manual, Fendt Favorit 900 Full Repair, Fendt Favorit 900 Service Manual, Fendt Favorit 900 Service Repair, Fendt Favorit 900 Full Repair Service Manual Pdf Download.
Fendt Favorit 900


text:
Komune di departemen Moselle
Berikut merupakan daftar 730 komune di département Moselle, di Prancis.
(CAF) Communauté d'agglomération de Forbach, dibentuk tahun 2003.
(CAM) Communauté d'agglomération de Metz Métropole, dibentuk tahun 2002.
(CAS) Communauté d'agglomération de Sarreguemines Confluences, dibentuk tahun 2002, sebagian ada di Bas-Rhin.
(CAT) Communauté d'agglomération Portes de France-Thionville, dibentuk tahun 2004.
(CAH) Communauté d'agglomération du Val de Fensch, dibentuk tahun 2000.


text:
1Nainappa makkeda Arung Daud lao ri sininna tau iya maddeppungengngé kuwaro, "Polé ri sininna ana’ worowanéku, Salomo ritu napilé Allataala. Iyakiya malolo senna mupi sibawa makurang pangalamanna, na iyaé jama-jamangngé battowa senna. Nainappani iya maéloé ripatettonro tenniya saoraja untu’ tolino, sangadinna bola untu’ PUWANG Allataala.
2Paréwanna untu’ bolaéro silaong parabo’na purani upassadiya sibawa sininna pakkullékku. Purana’ passadiya ulaweng, péra’, gessa, bessi, aju, batu-batu mangke’é sibawa batu-batu paramata, batu-batu maddupa-rupangngé tappana untu’ bélo-bélo sibawa maéga senna batu puwalam.
3Mala nasaba upojinna Bolana PUWANG Allataalakuro pura tona mabbéré péra’ sibawa ulaweng polé ri waramparang appunnangekku:
4ulaweng pommakessingngé 100 tong lebbi, sibawa péra’ tuléng lebbi kurang 240 tong untu’ lapiriwi renring Bolana PUWANGNGE, sibawa untu’ barab-barang iya harusu’é najama sininna tau ahlié. Nah, makkekkuwangngé nigapi maélo mabbéré pakkasuwiyang lao ri PUWANGNGE sibawa masennang ati?"
5(29:4)
6Nasining kapala appangngé, kapala sukué, sining parawiraé sibawa iya tanggung jawakiyéngngi waramparanna arungngé pannessai makkedaé macinna towi mennang massumbang.
7Nanabbéréyang towi mennang iya mangoloéwé untu’ patettongngi Bolana PUWANG-ngéro: ulaweng 170 tong lebbi, péra’ 340 tong lebbi, gessa nawéki 620 tong, sibawa bessi 3.400 tong lebbi.
8Sining tau iya mappunnaiyé batu-batu paramata nabbéréyangngi lao ri Yéhiél untu’ riputtama ri laleng kasna Bolana PUWANGNGE. (Yéhiél iyanaritu séddiwi tau Léwi polé ri appang Gérson.)
9Mabbéréni ra’ya’é sibawa macenning ati lao ri PUWANGNGE sibawa marennu mennang nasaba maégani iya nakkasuwiyangengngé mennang. Marennu senna toni Arung Daud.
10Napoji-pojini Arung Daud PUWANGNGE ri yolona tau maégaéro. Makkedai, "Oh PUWANG Allataala iya nasompaé Yakub toriyolota, ripojiko untu’ mannennungeng!
11Battowa tongekko sibawa makuwasa. Malebbiko, tarompo sibawa maraja. Sininna séuwa-séuwaé ri langié sibawa ri linoé iyanaritu appunnangem-Mu. Iko arung maraja, iya makuwasaiyéngngi sini-sininnaé.
12Sininna asugirengngé sibawa acommokengngé assalenna poléi ri iko; sininna séuwa-séuwaé mukuwasaiwi sibawa awatangem-Mu enrengngé akuwasam-Mu; makuwasako mébbui nigi-nigi mancaji tau battowa sibawa mawatang.
13Makkekkuwangngé, oh PUWANG Allataalata, sukkuru’ki ri Iko, sibawa mappojiki ri asem-Mu iya marajaé.
14Iyya sibawa ra’ya’kué sitongenna dé’ aga-aga naullé mabbéréyang lao ri Iko, nasaba iya manenna iyanaritu pabbéré-Mu na aga iya riyabbéréyangngéwé iyanaritu appunnangem-Mu towi.
15Muwisseng, oh PUWANG, makkedaé pada-pada sining toriyolota, rijoppai towi atuwongngéwé selaku tau polé-polé sibawa tau laing. Atuwotta pada-padai wajo-wajo iya labe’é, dé’ naweddikki leppe polé ri amaténgngé.
16Oh PUWANG, Allataalata, sininna barang mangke’éwé upaddeppungengngi kuwaé untu’ patettong séddi bola untu’ alé-Mu kuwammengngi weddikki pakalebbii asem-Mu iya mapaccingngé. Iyakiya iya manennaro ritarimai polé ri Iko muto sibawa appunnangem-Mu towi ritu.
17Uwisseng Muojiwi atinna tungke tauwé sibawa Mupojiwi tau iya mapaccingngé atinna. Matinulu sibawa masennang ati uwakkasuwiyangeng manengngi iyaé lao ri Iko. Purani usabbing pékkugi umma’-Mu iya maddeppungengngé kuwaé tiwii pakkasuwiyanna lao ri Iko sibawa masennang ati.
18Oh PUWANG Allataala, iya nasompaé Abraham, Ishak sibawa Yakub, toriyolota, tennapodo iko manganrowang kuwammengngi natette umma’-Mu pojiko pada-pada makkekkuwangngéwé sibawa attulunno kuwammengngi natuli matinulu mennang lao ri Iko.
19Wérénni Salomo ana’ worowanéku, pangéloreng iya mattonget-tongengngé untu’ turusiwi sininna parénta-Mu sibawa untu’ patettong bola assompangngéro iya puraénna upassadiya."
20Purana massempajang makkuwaro, makkedani Daud lao ri tau maégaé iya maddeppungengngé kuwaro, "Pojiwi PUWANG Allataalamu!" Nasininna tauwéro poji-pojiwi PUWANGNGE, Allataala iya nasompaé toriyolona. Nainappa mennang suju’ untu’ pakalebbii PUWANGNGE sibawa arungngé.
21Esso rappina géréni mennang olokolo untu’ riyakkasuwiyangeng selaku akkarobangeng lao ri PUWANGNGE, nainappa nabbagéyang lao ri sininna ra’ya’é. Ri lainnaéro engka 1.000 saping lai, 1.000 bimbala lai sibawa 1.000 bimbala lolo iya rigéréé sibawa ritunu makkalépu ri yasé’na mézbaé. Makkasuwiyangeng towi mennang anggoro iya riwaji’kangngé untu’ akkarobangeng-akkarobangengngéro.
22Iyaro essoé manré ménunni mennang sibawa marennu ri yolona PUWANGNGE. Nainappa untu’ mabbékkaduwanna nappallebbangenni mennang Salomo selaku arung. Ri laleng asenna PUWANGNGE, narésmikanni mennang mancaji arunna sibawa Zadok mancaji imang.
23Selaku passulléna Daud ambo’na, ménré akkarungenni Salomo iya puraé napattette PUWANGNGE. Aléna arung iya mallolongengngé sibawa riyakkitangi ri sininna bangsa Israélié.
24Sininna pajaba apparéntangngé sibawa tentaraé lettu ri ana’-ana’ worowanéna Daud iya laingngé mangakui towi akuwasanna Salomo selaku arung.
25PUWANGNGE mébbui sininna ra’ya’é bengngariwi Arung Salomo sibawa pancajiwi arung iya lebbi héba’é naiya muwi arung niga iya puraé paréntai Israélié.
26Daud ana’ Isai paréntai sininna Israélié
27patappulo taung ittana. Ri Hébron mapparéntai 7 taung ittana sibawa ri Yérusalém 33 taung ittana.
28Sugii sibawa malebbi enrengngé matéi ri umuru macowaé. Salomo ana’ worowanéna mancaji arung sulléiwi.
29Riwaya’na Arung Daud polé ri pammulanna lettu ri paccappurenna purani riyoki ri laleng kitta’na Nabi Samuél, Nabi Natan sibawa Nabi Gad.
30Ri laleng kitta’éro ricuritai passalenna apparéntanna, akuwasanna sibawa sininna iya kajajiyangngé ri aléna, ri Israél sibawa sining akkarungengngé ri seddéna Israél.


text:
Royal Wedding
It’s been announced that King Peladon is to marry some blonde or other. They’ll be married in a marriage ceremony after which they’ll be married. They’ll then be husband and wife. And King and Queen. And be married. After their glittering wedding, which will glitter. She’ll look wonderful. He’ll look less wonderful but still wonderful. They’ll glitter. It’ll be a marvellous occasion. They’ll be married in a royal wedding by the High Priest and there’ll be lots of wedding stuff and clothes and music and dancing and food and wine and weddings and married and royal wedding and king and queen crown tiara dress ball gala dress crown look lovely wedding married king palace glitter coach dress trumpets guests wedding cake oooh doesn’t she look beautiful marriage royal crown queen king wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding wedding…
For more on the forthcoming royal wedding, see almost every other page of this newspaper and all other newspapers for months and months and months and months and fucking months.
In other news:
Society in full collapse and working classes starving.
See our special comment section for an article from the High Priest of Aggedor on the evil of window breaking.…


text:
Custom Name Necklace with Rhinestone Letters
Silver Cufflinksmens jewelry, Custom Hand Engraved Monograms or your initials
$99.00
Custom weddingHand wedding weddingEngraved weddingSilver weddingCufflinks\r\rThis weddingmonogram weddingis weddingdrawn weddingon weddingthe weddingmetal weddingand weddingtotally weddingcut weddingwith weddinghand weddingtools weddingI weddingmake weddingmyself\r\rJust weddinglike weddingback weddingin weddingthe wedding18th weddingCentury\r\rHand weddingEngraving weddingis weddingTruly weddinga weddinglost weddingart weddingform-rare weddingindeed!\r-----------------------------------------------------------------------------------------------------------\r\rPlease weddingCHOOSE weddingfrom wedding weddingRound weddingSILVER weddingcufflinks,\ror\rSquare weddingwith weddingrounded weddingcorners\ror\rSquare\r------------------------------------------------------------------------------------------------------------\r\rMy weddingphotos weddingare weddingnot weddingeven weddingcoming weddingclose weddingto weddingshow weddingtheir weddingbeauty wedding& weddingquality weddingof weddinghand weddingengraving\r\rAlthough weddingto weddingthe weddingnaked weddingeye, weddingthe weddingdouble weddingcufflinks weddingwill weddinglook weddingalmost weddingidentical, weddingyou weddingcan weddingsee weddingdifferences weddingwith weddinga weddingmicroscope weddingor weddingmagnification! weddingNo wedding2 weddingwill weddingever weddingbe weddingtruly weddingexactly weddingalike\r\r\r\r*The weddingSilver weddingRound weddingsample weddingshows weddinga weddingmonogram weddingwith weddingBlock weddingcircle weddingletters, weddingc weddingB weddingm\r\r\r*The weddingSilver weddingSquare wedding weddingwith weddingrounded weddingcorners weddingshows weddinga weddingclassic weddingScript weddingLoop weddingMonogram, weddingj weddingC weddinga\rthe weddingRound weddingrose weddingcufflinks weddingshow, weddings weddingW weddingm wedding\r\r\r\rThe weddingRose weddinggold weddingcolored weddingcufflinks weddingshow weddingsample weddingstyles weddingonly wedding(links weddingnot weddingavailable weddingfor weddingpurchase)\rThis weddingStyle weddingis weddinga weddingScript weddingLoop weddingMonogram\r\r*The weddinglast weddingpic weddingshows weddingthe weddingtype weddingof weddingtool weddingI weddinguse weddingto weddingcreate weddingand weddinghand weddingcut weddingyour weddinglettering\r-------------------------------------------------------------------------------------------------------------\r\rPlease weddingsend weddingme weddingyour weddinginformation weddingsuch weddingas:\rJOHN weddingTHOMAS weddingMILLER, weddingj weddingM weddingt\rThis weddingwould weddinguse weddingthe weddinglast weddingname weddinginitial weddingin weddingthe weddingcenter weddingand weddinglarger weddingfor weddinga weddingmonogram\r\rInitials weddingare weddingALL weddingthe weddingsame weddingSIZE\r:)\rPlease weddingconvo weddingme weddingwith weddingany weddingquestions\r\rI weddingcan weddingcustom weddingHAND weddingengrave weddingthese weddingfor weddingyou weddingand weddingship weddingout weddingin wedding2-3 weddingweeks\rIf weddingyou weddingneed weddingthem weddingsooner, weddingplease weddingconvo weddingme weddingto weddingsee weddingif weddingI weddingcan weddingaccommodate weddingyou!\r:)\rI weddingcan weddingalso weddinguse weddingOvernight weddingmail weddingvia weddingUSPS weddingfor weddinga weddingadditional weddingcharge